发表时间：2023-12-29 20:28:40 来源：车载通讯总线
在这几年国内轿车的领域里，最火爆的论题天然便是“新能源轿车了”！“新能源轿车”概念的诞生，某些特定的程度上算是轿车领域里的前进，为何小编要用“某些特定的程度”，这是有差异的。其实新能源是个抽象的概念，它包含了包含氢能、太阳能、水能等等，归结起来便是，不会对环境可以形成污染且还能供给动力，都归于新能源。不知道小编这样说，是不是谨慎，也仅供小伙伴们参阅。而咱们由此引申出来的今日的论题——新能源轿车！
就现在的国内市场，新能源轿车简略地可以归结于三大类，分别是传统混动，增程式混动（内燃机不直接驱动轿车，给电池充电），以及纯电。但从上方的概念车能看到，纯电仅仅新能源的一个领域，所以用新能源轿车这个广义来界说电动轿车，个人感觉是欠稳当的。当然了，这仅仅意义上的，咱们今日也不去探求。咱们今日就来说纯电动车。虽然从这几年的开展上看，电动车虚报续航才能白搭挤出了太多水分，但又有哪个车企敢说，实测续航与官方续航共同。即使是在南边，由于开空调的问题导致续航路程的下降，也是举目皆是。自身便是个遮风挡雨的东西，现在却变得如此较弱。
当然，比较温度比较高的南边，北方，特别是东北，新能源轿车又会怎么样呢！根据相关的数据核算，电动轿车在冬季零下20度核算，均匀续航才能可以更好的下降少则三分之一，多则一半，并且在驾驭的时分，续航路程比较正常温度，下降得更快！并且更让人无语的是，冬季开暖风关于整个续航也有着亲近的联系，一切有网友玩笑道：冬季开电动车，需要穿棉袄。由于不敢开暖风！
所以，某龙凤之姿搞新能源车“冬测”（精确的说应该叫电动车冬测），即使成果不错，但网友们并不认同，由于它不能彻底等同于平常的实践驾驭，仅仅是噱头算了。当然，呈现这一问题，归根到底仍是在电池上，其实电池现在开展到现在，已然显现了瓶颈，特别是“安全”和“续航才能”！能否打破这两大要素成为了电动车未来开展的要害。
而咱们铺开视野，再回过头看榜首段，新能源轿车可不仅仅搭载电池的电动轿车，还包含氢能轿车、太阳能轿车等等，所以未来的开展，不要局限于电动轿车，当然，这也仅仅小编的前景，不知道针对这一问题，你们怎么看！
