现在离过年慢慢的接近，不少人都有买车的打算，毕竟年底汽车经销商给出的优惠会比其他任何时间给的优惠更大，可以省下不少钱。

  而且年底买车，刚好能自己开车回老家，不但自己有面子，家里的父母也跟着脸上有光，所以年底买车的人特别多。

  现在汽车种类很多，品牌也很多，各汽车经销商都说自己的车好，值得买，买车的人也是挑花了眼，不知道该怎么选。

  一般来讲，现在汽车市场有2种车，一种是传统的燃油车，一种是新型的新能源汽车。

  传统燃油车大家都知道的，已经上市多年，技术非常成熟，但是加油要花不少钱，不少车主在买车的时候还是很在意的，要是有一种车可以不花或者少花油钱就好了。

  新能源汽车跟传统的燃油车最大的区别就是，新能源汽车不烧油，不但省油钱，而且0排放，对环境非常好，而且不限号不限行，所以不少打算买车的人挺心动，也打算入手买一辆，但是也有人说新能源汽车暂时不能买。

  首先，新能源汽车只消耗电能，而且电费这么便宜，跑同样的路，花费的电费相对于油钱那简直就是凤毛麟角，不值得一提，但是买之前，这几点一定要知道，不然后悔都买来不及。

  新能源汽车的主要靠电能驱动，新能源汽车的电池组还是比较贵的，整体成本会比较高，所以新能源汽车的价格大多数都会比传统燃油车贵一些，差不多贵30-50%左右，对不少车主来说可能会有点超预算了。

  随着充电次数的增多，跑的里程会慢慢的少，特别是到了冬天，电池更不耐用，最后不得不更换电池组，而更换电池组的费用是比较贵的，一般要7-10万左右，这价格差不多能重新买一辆新车了，虽然省了一点油钱，但是总的算下来，综合使用成本并不比传统燃油车便宜。

  现在新能源汽车刚普及不久，充电桩整体来说还比较少，充电不是很方便，而且充电的时间相对来说比较长，差不多要5-6小时甚至10个小时才能充满。

  因为续航里程有限，所以车主一般不敢跑太远，就在周边转转，想去远一点的地方还是会开燃油车去，不然半路没电又找不到充电桩那就不好了。

  所以大家在决定是不是购买新能源汽车的时候肯定要考虑清楚，想好了再出手，不要等到买完后才后悔莫及。

  世界在发展，科学技术也在不断的更新，我始终认为传统能源汽车终究有一天将会退出历史的舞台，因为新能源汽车具有无与伦比的优势，其主要优势是：

  低碳环保。传统能源汽车在运行过程中是燃烧汽柴油来产生动力的，也就必然产生的尾气，数据表明汽车尾气是环境污染的大多数来自之一。而纯电动汽车在运行过程中是通过电动机来产生动力的，不会产生燃烧，能做到零污染，不会不排放污染大气的有害气体。

  经济省钱。随国家和地方政府给予电动汽车的补贴，电动汽车的售价能够下降到与传统汽车相当的水平，有的低档的电动车售价甚至就几万元，可以遇见随着电池技术的逐渐完备成熟，电池成本的下降也会促使电动汽车的售价的下调。另外在高油价的今天，电动汽车的运行的成本是要远小于传统汽车的。

  噪音小。传统内燃机在运行过程中，燃料燃烧会产生较大的震动和噪音，特别在高速运转时，这一缺点尤为明显，噪音和震动让人没办法忍受。而电动机在运行中的噪音和振动水平要比传统内燃机小的很多，特别是在怠速和低速情况下，电动汽车的舒适性要远高于传统汽车。

  能耗低。在目前的技术条件下，电动汽车的百公里耗电量为15-20kwh，即使把发电厂和电动机的损耗算上，折算下来，百公里的能耗约为7公斤标准煤。而传统汽车按百公里耗油量12L计，能耗约为12公斤标准煤。如果在城市的拥堵、路况差的环境里，这一能耗还将更大，电动汽车的节能优势进一步显现出来。

  但是任何事物都有它正反2个方面的属性，新能源汽车同样也有它的软肋。主要是：

  充电难。由于新能源汽车才刚刚兴起，国内充电设施建设相对来说还是比较滞后，还不能满足新能源汽车的需求，快捷便利的充电是电动汽车所面临的的最大难题。特别是对于长途远行的电动汽车，高速公路服务区的充电桩的缺乏极度影响了电动汽车的出行。

  续航能力短。由于电池的技术目前还不够成熟，目前大多数的纯电动汽车续航里程都在100-200公里。纯电动汽车虽能满足老百姓平时上下班，但是，中国目前周末、节假日外出自驾游比较流行，花了钱的人续航的要求比较高，100、200公里的续航能力远远达不到自驾远游的需求。

  充电时间长。目前大多数充电桩都是慢充桩，一辆车充满需要5-8小时，对于长途远行的消费者来说无疑是最大的硬伤。对于上下班的消费者来说可通过夜间休息时间充电，但是若遇到什么突发情况，纯电动汽车的充电慢的缺点就会完全暴露出来。

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