发表时间：2024-02-14 17:26:50 来源：车载视频LVDS
自2022年来，长城轿车全面向新能源转型。阅历了时间短的转型阵痛期后，上一年转型初见成效。与此一起，出海迎来继续增加。在新能源和出海两大增量拉动下，长城轿车稳住了成绩，抵御住了价格战的负面影响。
近来，盖世轿车针对要点车企及零部件公司进行年终盘点，此篇就带您回忆长城轿车在2023年产生的那些大事儿！
2023年，长城轿车累计销量为123.07万辆，同比增加15.29%。新能源和出口成为新增加点。
2023年新能源车累计出售26.2万辆，同比增加98.39%，占有率打破20%。明显，长城轿车向新能源转型初见成效。
上一年是长城轿车新能源产品大年。依据方案，仅哈弗品牌将发布7款新能源车型，现在狗系列中二代大狗等已上市，龙系列中枭龙、猛龙等也已投放商场。
海外商场方面，上一年首破30万辆。到现在，长城轿车海外累计出售打破140万辆。
上一年以来，长城轿车在海外动态也颇多。例如在11月，长城轿车ONE GWM 欧洲战略正式对外发布；WEY 03在欧洲上市；欧拉旗下纯电轿跑闪电猫在泰国上市。
其间，魏牌初次进入新能源MPV商场。10月18日，魏牌MPV品类首款产品——魏牌高山MPV，推出3款车型，其间四驱显贵版33.58万元、四驱旗舰版37.58万元、四驱行政加长版40.58万元。这是魏牌冲击30万+高端商场的又一次测验。
一起，上一年4月，魏牌另一款重磅车型蓝山上市。这款车价格27.38万-30.88万元，是魏牌确认全面转向新能源，“回归主航道”（15万-30万元）后推出的首款车型。蓝山、高山成为魏牌新的销量保证。
哈弗品牌方面，龙系列新产品开端出征。5月，枭龙上市，不到两个月，销量就打破万辆。随后是猛龙，定位硬派越野SUV，也斩获了不小的重视。
上一年11月，长城轿车CGO李瑞峰在交际平台上宣告了人事变动信息：11月1日，长城轿车发布了新的人事录用，刘艳钊兼任魏品牌和坦克品牌总经理，主责魏品牌及坦克品牌全面管理作业；赵永坡将出任哈弗品牌总经理，主责哈弗品牌全面管理作业；原坦克500的产品总监谷玉坤将担任坦克品牌执行副总经理。
该人事变动与10月陈思英辞任魏牌CEO有必定联系。据盖世轿车计算，自魏品牌建立以来，其负责人现已换了7位，其间，李瑞峰就曾两次被拉来救急——暂时担任魏牌CEO，而刘艳钊也曾在上一年时间短兼任过魏牌CEO。
比方东南亚商场，长城轿车宣告，其GWM 品牌成功登陆印度尼西亚商场，标志着长城轿车完成了东盟国家中心区域商场的全面掩盖（东帝汶在外）。
同年7月，长城轿车与乌兹别克斯坦轿车集团ADM轿车工厂就乌兹别克斯坦商场开发协作正式签署战略协作协议，努力完成哈弗品牌及地产车型2023年成功上市出售。
长城旗下欧拉好猫在巴西上市，进一步深化GWM品牌在巴西商场的影响力，带动巴西轿车商场电动化转型。坦克500在巴林上市，此前该车已在中东商场各国展开接力上市。坦克500在哈萨克斯坦上市，助力长城轿车继续开辟欧亚区域商场。
在欧洲商场，长城轿车现已提交欧盟反补贴查询应对资料。一起，发动地产销规划，开端了研制中心选址作业。在德国、英国、爱尔兰、瑞典等欧洲国家，与当地协作伙伴建立了协作伙伴联系，与其他商场的协作伙伴的协议也正在准备中。
