发表时间：2024-07-02 21:08:34 来源：车载视频LVDS
青年莲花是青年轿车集团一切的乘用车子品牌，技能渠道源自马来西亚宝腾轿车，英国莲花工程公司供给底盘等技能协作。青年轿车集团担任出产、销售与自主办理。莲花轿车是显着的赚一把就撤的典型，投入了许多真金白银组成的出产线和厂区，仅仅出产了两款车型，就宣告破产，第一款L3开卖是在2009年，全面停产是在2014年，甚至连换代车型都没出几款就撤出战场，或许最初莲花也就，没抱着久远开展的心态去造车。
其实青年莲花呈现的危机早在2014年就有端倪，莲花轿车的官方消息早在2014年8月22日就中止了更新。然后就陆续传出了青年莲花轿车资金链断裂、停产等负面新闻。继而青年莲花轿车官网封闭，客服电话刊出。而此前广阔购买了莲花轿车的顾客也很不幸地成为了实验室的“小白鼠”。
哈飞建立于2006年，是我国轿车品牌，首要出产微车、SUV、家用轿车等。到2011年6月底，累计产销已达260万辆，其间出口打破20万辆。2009年时，哈飞轿车全年销量还有22.05万辆，随后一路跌落，到2014年仅剩2.14万辆。后来，为长安福特代工之后，哈飞全年销量跌至 1971辆。
哈飞轿车也有着非常经典的车型，一款哈飞路宝承载太多人的回想，作为最廉价国民家轿的代表，他给了国人一个具有家轿的时机，尽管他行进质感差，尽管质量差，可是他没有和现在的一同轿车品牌相同，只知道一昧的仿照，哈飞仅仅用着菲薄的技能去造车。没有技能注入和资金支撑，只能被惋惜的被筛选了。
“新车开了1年，行进了2万公里，避震器换了3个！最悲催的是，现在广汽吉奥停产了，吉奥品牌也将不存在了，经销商在吵着退网了，零部件等了半年也没有，咱们后续的售后问题找谁？谁来关怀咱们的丢失？”这是广汽吉奥车主的一席话，也代表了广汽吉奥的许多车主。
广汽吉奥建立于2003年9月27日，是我国轿车品牌，首要出产皮卡、SUV。广汽吉奥的建立，首开了国企民企协作的先河。依照合资规划，公司将累计出资60亿元，终究构成50万辆整车出产规模的轿车制作企业。作为广汽旗下子品牌，广汽的定位一向不明朗，这个创立于2010年的战略协作品牌，由广汽和吉奥合资建立，因为定位失误和办理问题，这个品牌很快的就被边缘化，就在上一年还风风火火的上市了一款GX6，健康的外形深受顾客喜欢，却一夜之间宣告停产，苦了顾客和经销商。
2004年，作为克莱斯勒协作伙伴，三菱凭借登陆我国市场。其推出的欧蓝德上市仅8个月，销量便超越1.2万辆，这也使其敏捷上位。后来，因为北汽战略调整，北京奔驰成为开展要点，克莱斯勒的协作伙伴位置逐步下降，最终导致三菱品牌也逐步停产，北汽三菱逐步退出历史舞台。
曾经是吉祥为提高品牌，打造更高端的车型而推出的品牌，后来，跟着吉祥在多个基地推出比如前景、金刚等几个吉祥的中级车型后，完成了企业内部“老三样”到“新三样”的晋级后，华普存在的含义现已不大。
华普，一个战略失利的车企，和吉祥有着千丝万缕的联系，最终吉祥强壮了，华普吉祥收买更名为英伦轿车，在吉祥3.0时代又将英伦品牌砍掉，华普的终身实在是崎岖。华普品牌逐步被淡化，直至最终直接退出了历史舞台。
最近小编爱上了谍战剧，里边呈现了许多英俊的车子，那个时代的车便是有许多特别之处。上面这些都仍是一些听过的牌子，那么下面这些，就有些年初咯。
第一辆65马力的长江牌46型0.5吨级的越野吉普车于1958年5月问世，这也是新我国最早出产的小轿车。1959年，长江牌46型吉普车参加了国庆10周年的阅兵。
在那一年的阅兵大典上，“长江牌”46型吉普车呈现在了阅兵部队中，引起重视。因为技能落后，长江牌吉普车是厂的工人依据一辆美国吉普手艺拷贝出来的。
上海牌轿车的原型车来自一辆奔驰220S。其时上海最有实力的几十个工业公司对这辆车进行了详尽而琐细的“活体解剖”，研究其技能，一年不到的时刻，1958年9月28日，上海轿车装配厂试制成功了第一辆小轿车，命名为“凤凰”。“凤凰”与其时一汽的“春风”轿车南北照应，龙凤呈祥。
“他不破产谁破产！多少年了，仍是130，技能老化，准则落后。”话说得尽管有些狠，不过现实的确如此。
北京二汽130货车的的呈现有一个根由，因为其时北京不能马车进城，黄土不露天，还有便是路桥要立交。所以在这种情况下，战胜重重困难才有了这辆BJ130型2吨轻型载货轿车出厂。后来北二汽忘我的为其他轿车厂供给了全套图纸，使得这辆车在全国的总销量达到了50万辆。
我国轿车市场在未来的几年里，竞赛将会越发剧烈，届时，又不知会有多少车企被挤出这个舞台，又会有多少车企，一向笑到最终。
