2020年——庚子年。一个不折不扣的灾年，一个无以复加寒冷的小冰期将以下这一些品牌车企牢牢地在中国汽车市场。比这些车企更惨的还有他们的用户消费者。穷尽几年辛苦的工作好不容易购买了这么个大件的汽车，请烧香拜佛不要让车子坏掉，否则停在家里的可能是一块大铁嘎达。以下是死的品牌车企，请曾经的用户消费者们注意啦！

  雷诺作为世界知名的汽车品牌，旗下拥有F1方程式赛车队，其母公司雷诺日产三菱联盟与东风集团合资的汽车品牌东风雷诺，在2020年第一个轰然倒塌，让人不胜唏嘘。

  东风纳智捷能成为网友吐槽编段子的汽车品牌，推测汽车品控确实存在巨大问题，其公司宣传公关部门工作也不给力，破产倒闭应该是他最终的归宿。

  众泰汽车的倒闭让笔者本人有点“遗憾”。一直渴望“保时泰”能够发展壮大直到产出众泰版“兰博基尼”，满足笔者一个跑车梦。但是，但是，但是众泰没有等到那一天。只会把自己外观改成“网红脸”，但内在的“素质”和“气质”没有模仿提高，层出不穷的故障问题；断档断供的零部件；极低的整车销售数量让这家模仿起家的汽车品牌最终倒闭。

  20万左右的中国制造版 “路虎揽胜”——汉龙旷世。汉龙与众泰汽车作为模仿界的双子星同属于铁牛集团。2020年前后双双“殉情”倒闭。

  华晨宝马作为一头现金奶牛一直哺育着华晨汽车这个“赔钱货”，2022年宝马将增持收购合资公司股份制至75% ，破产重组的华晨汽车若无法改变企业的机制和文化，最好什么也不干。25%的华晨宝马持股比例也可以让华晨汽车“躺赢”。

  ST力帆汽车创始人尹明善47岁白手起家创业，72岁成为重庆首富。他的励志创业故事很让人感动。但是力帆汽车丑到爆，笔者对力帆汽车的印象还停留在复制版Mini上，10多年来没有创新改变。力帆汽车的积极意义甚至不如众泰汽车。也许力帆汽车没有继续存在下去的意义了。倒就倒了吧！

  笔者对华泰汽车的第一个广告印象非常深刻，一直以为华泰是以SUV为代表的韩国合资企业。近年来国内车企实力的增长，让这个第一广告SUV失去了竞争力，今年被迫退出历史舞台。

  前途汽车早期的研发阶段，笔者接触过实验样车，并给出70万左右的销售价建议。没想到啊，采用奥迪R8的底盘系统，模仿布加迪的外观造型，售价亲民的一款纯电动跑车公司，说不行就不行了。希望前途能有转机度过这个难关，把拖欠员工的9个月工资尽快还上。

  看这时尚流线型的跑车，抖音大V无处不在的硬广告，我以为国际大牌跑车又要开拓中国市场了呢！满心欢喜地等待跑车出问题后，我们来维修改装一下。结果，赛麟汽车发布的是“三蹦子”老年代步车——迈迈。老头迈不动步~~

  这是赤裸裸的拐羊头卖狗肉啊！跑车和这款“三蹦子老头乐”压根不着边啊！从抖音大V的赛麟跑车广告，到赛麟汽车员工实名举报老板虚假技术出资骗取国有资产，再到老板跑路美国。这个赛麟汽车来得快，“消失”得更快。66亿的国有资产流失必须要有一个说法。决不能让“三蹦子”老板王晓麟拿着巨额贪污回扣在美国逍遥法外。如果真的德鲁大叔不给引渡，笔者很欣赏以色列摩萨德和苏联克格勃的做法。无论跑到天涯海角都要弄死你。

  拜腾汽车。300人吃掉5000万的零食，一盒名片上千元，坐飞机要头等舱，领导干部住酒店要五星级套间。三年烧光84亿融资。即使有冤大头再次给拜腾输血融资，若无法摧毁原有的大吃大喝铺张浪费的企业文化，给再多钱也是白搭。在这里笔者提前给出拜腾汽车的判断。死刑，缓期凌迟执行。

  猎豹汽车，销量持续低迷。猎豹长沙工厂被吉利接管，猎豹荆门工厂被长城接管。猎豹安徽工厂被售卖。曾经的军工车企“钢七连”已被瓜分完毕。

  博骏汽车，悄悄地它走了，好像它从来就没来过。这个品牌没有存在感，烧完了钱倒闭是它的宿命。

  北汽生产的汽车。除了北京奔驰能带来利润正收益，其他的也基本都是赔钱货。以北汽银翔生产的北汽幻速为例，就像中国的城乡结合部一样。属于城乡结合部专用汽车，土不土，洋不洋。找不准定位，不知道它存在有什么意义，倒闭活该。

  法拉第FF汽车承载着“下周回国贾跃亭”的梦想。能否摘掉老赖的帽子？能够下周回国上演“真还传”成为第一男主角。FF汽车成为贾老板唯一的底牌。其实FF在2020年没有死，但是笔者内心判定FF已经社会性死亡。即使珠海国资委，吉利汽车看着电动车股票飞涨眼红，打算投资FF在电动车市场分一杯羹。但是4年多时间其他车企都在不停研发，不曾停下脚步。这个FF没有量产一台车怎么保持技术领先的？珠海国资委几年时间就忘记了孙宏斌，许家印两位大佬高位投资接盘，高山站岗放哨了？希望珠海国资委不会被梦想窒息，希望珠海老百姓的钱不会打水漂吧！

  恒大汽车，没有量产一台汽车的4000亿港币市值的有名的公司。笔者内心判定这个汽车品牌没有出生已经死亡。所有房地产行业有一个特点：做什么行业的都想做房地产。做过房地产业的感觉自己什么都能干。但事实上多元化的房地产企业几乎都不能成功。以恒大的多元化为例就是证明。主业房地产若不是政府担心破产带来的系统化金融风险，恒大已经倒闭两次了。恒大汽车，不看好，不会买。

  16.其他技术性破产倒闭的品牌和车企：绿驰汽车、长江汽车、君马汽车、国金汽车、奇点汽车、云度汽车、华人运通、天津一汽、知豆电动、领途汽车、永源汽车、时空电动、康迪电动、电咖汽车等等。

  看到2020年有这么多破产倒闭的品牌汽车企业，想让他们依然有力量能维护好他们曾经的客户，为客户站好最后一班岗。也希望中国汽车市场加速整合，大浪淘沙，淘汰掉市场竞争力差的劣质车企，留下能够为客户服务好，有能力的优秀车企。

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