快科技10月13日音讯，乘联分会崔东树发布了2024年9月份全国乘用车商场分析。

　　乘联会多个方面数据显现，9月全国狭义乘用车零售210.9万辆，同比增加4.5%，环比增加10.6%。今年前9月累计零售1557.4万辆，同比增加2.2%。

　　其间9月惯例燃油车零售99万辆，同比下降22%，环比增加12%；1-9月惯例燃油车零售844万辆，同比下降16%。9月国内新能源车零售浸透率53.3%。

　　值得重视的是，近两年，国产自主品牌车企的竞赛力显着加强，凭借着在新能源范畴的竞赛优势，国产车销量开端敏捷提高，已将合资车甩在死后。

　　数据显现，9月自主品牌零售134万辆，同比增加25%，环比增加11%。当月自主品牌国内零售比例为63.5%，同比增加10.1个百分点；2024年自主品牌累计比例已达59%。

　　而且，自主品牌在新能源商场和出口商场取得显着增量。头部传统车企改变开展方法与经济转型体现优异，比亚迪、奇瑞轿车、吉祥轿车、上汽通用五菱轿车等传统车企品牌比例提高显着。

　　与之适当的是，9月干流合资品牌零售53万辆，同比下降22%，环比增加10%。

　　其间，9月德系品牌零售比例16.5%，同比下降3.6个百分点，日系品牌零售比例12.6%，同比下降4.0个百分点。美系品牌商场零售比例到达5.7%，同比下降1.7个百分点。

　　此外，在价格战的布景下，国内各大合资品牌纷繁敞开了“以价换量”形式，即便如此，合资车的销量下滑趋势仍未减缓。

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