对于电动汽车而已,在除了动力系统存在一定的差异以外,其它部件大致相同。关于电动汽车在报废这一块,目前在政策上还没有单独的报废规定要求,虽然说电动汽车上没有发动机,电动汽车作为机动车的属性,根据《机动车强制报废标准规定》来看,对于电动汽车的报废标准四参考和燃油车报废标准是一样的。

  简单的来说,只要是车辆每年都能通过年检,那么就可以一直使用下去。再者来说从目前的机动车报废标准规定中可以得知,车辆的报废在60万公里左右的报废标准,对于私家车来讲,就等于没有了有效期,但是在实际中却很少有人能把汽车开到60万公里的。

  另外来说对于电动汽车而言汽车的报废标准虽然和燃油汽车一样。但在真正的常规使用的寿命上,电动汽车常规使用的寿命以电池为例是要比传统的燃油车型寿命要短的。以电池的寿命来说,按照年限而言使用8到10年,这差不多就是电动汽车能达到的正常常规使用的寿命了。但是如果车况较为良好,在更换之后满足驾驶条件,那么该车仍旧能继续进行驾驶。

  总的来说通过以上内容可以得知,电动汽车的报废标准是与传统燃油汽车一样的,不过由于动力总成上的不同,电动汽车的报废方式会随着电池使用寿命的衰减而提前进入报废。

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