发表时间：2024-03-24 12:46:41 来源：ATS
曾经的轿车市场是“三十年河东三十年河西”，进入新动力年代后，一家车企几个月销量体现欠安，特别是造车新势力乃至一两个月销量下滑，有或许便是车企出问题了。
上一年暴雷的威马轿车和爱驰轿车，以及本年的高合轿车都是这样，内部呈现了资金问题，先是全国各地闭店，直接引发没了销量，咱们只需看到车企销量下滑，最终没有了销量，就知道它要退市了，销量是一家车企能否存活的标志之一。
造车新势力之所以销量下滑，有退市风险，根本原因仍是底子薄，没有后路可退，也便是没有能够据守的护城河，抗风险才能较弱。
传统车企相对会好点，例如广汽埃安，2023年下半年销量开端下滑，进入2024年后，即使新车型改款救市，现在销量仍是没有起色，依照造车新势力的逻辑去看，广汽埃安有点风险了，不过，背靠广汽集团国资布景，即使最终退市，也还有广汽集团给兜底。
广汽埃安成立于2017年7月，初期都是新动力轿车探索期，并没有太杰出的当地，首款车型AION S在2019年4月推出，当年销量到达4.2万辆，这个销量其时现已很牛了，2020年累计销量5.95万辆，有了销量，广汽埃安也被广汽集团注重起来了。
2021年广汽埃安累计销量到达12.02万辆，同比添加101.8%，年销10万辆的纯电新动力品牌，的确很牛了。
2022年广汽埃安销量敏捷添加，全年累计销量达27.12万辆，同比添加125.67%。
2023年尽管下半年广汽埃安销量开端下滑，但全年仍是完成了48万辆，同比添加77.02%，新动力销量仅次于比亚迪轿车，不过，添加势头显着放缓。
财报方面，2029年-2021年接连三年，别离亏本6.21亿元，6.88亿元，13.89亿元，比照销量不难发现，广汽埃安接连三年销量越高，亏本越严峻，跟其它造车新势力相同，销量要到达必定的数值，才有时机盈余。
2023年广汽埃安销量到达顶峰，其间，2023年6月和7月平均销量到达4.5万辆，完成了盈余，也便是说，要想完成盈余，预估最少月销量要到达4.5万辆-5万辆。
进入2024年后，广汽埃安销量开端下滑，2024年1月销量为24947辆，同比上一年同期10206辆添加144%，2月销量16676辆，比照上一年同期30086辆暴降44.6%。1-2月份累计销量41623辆，同比添加8.7%。
看似还不错的添加数据，但要是比照2023年12月超4.5万辆，2024年前两个月销量还不如上一年一个月销量高，销量颓势很显着。
3月份比亚迪荣耀版车型连续上市，并打出“电比油低”的营销标语，向合资燃油车猛攻，实际上新动力轿车车企也被卷进其间，广汽埃安旗下热销车型也悉数改款上市，可是，3月份已逝去一大半，周销量显现，埃安仍是排在问界、抱负、五菱之后，估计3月份埃安销量不会有大的改进。
