发表时间：2024-01-26 14:15:25 来源：测试解决方案
“2023年轿车职业竞赛很剧烈，但从收官成果来看除了一部分新势力被挑选之外，轿车职业的全体势能是往上走的。”日前，奇瑞轿车股份有限公司总经理助理、捷途轿车常务副总经理代立宏在全球思维汇上表达了他对未来职业开展形状趋势的观点。
2023年捷途轿车销量为31.5万辆，同比增加75%；其出口销量从2022年的4.5万辆增加到2023年的11万辆，同比增加148%。
从详细车型来看，2023年9月下旬上市的捷途旅行者成为捷途轿车中增速较快的车型，其在上市第三个月销量便破万，12月销量达1.3万辆。捷途轿车总经理助理、捷途轿车营销公司总经理张纯伟泄漏，现在，捷途旅行者的生产线处于满产状况，计划在本年4~5月进行产能扩张。
在外界看来，捷途旅行者热销是抓住了国内硬派越野车细分商场的新风口。揭露多个方面数据显现，2018年，全国硬派越野车销量缺乏10万辆；2020年，这一数据攀升至17万辆；到了2022年，全国硬派越野车的需求量为21.02万辆，同比增加25.8%，商场占有率不断扩大。
据了解，捷途旅行者地点10万~20万元硬派越野车细分商场区间，有新哈弗H5、哈弗大狗、哈弗猛龙等车型，捷途旅行者能否持续坚持当时的出售水平，还需要商场查验。
在捷途旅行者等车型的助力下，捷途轿车行将迎来第100万辆新车下线年完成年销百万辆的方针。从捷途轿车现在的销量基数来看，这一方针充溢应战。
为此，捷途轿车也将目光转向了增速较快的新能源轿车商场。从2018年露脸至今，捷途轿车的产品首要聚集在燃油车范畴，其在新能源范畴的布局一向较为缓慢。2024年，捷途轿车计划在新能源轿车商场全面发力。
现在来看，捷途轿车的新能源转型大多数表现在“山海”新能源序列之上，这是捷途轿车在2023年广州车展前夕推出的混动产品序列，该序列下的首款车型为山海L。山海序列将在两年内投进8款全新混动产品。别的，依据捷途轿车的规划，其销量担任捷途X70系列、X90系列、旅行者都会逐渐完成混动化。
伴随着新能源车型的加快导入，如安在途径上进行新能源产品与燃油车的区隔，是捷途轿车接下来的一项重要工作。
据了解，捷途轿车的燃油车与新能源轿车渐渐的开端分网出售。依据张纯伟泄漏，捷途山海品牌的经销商是从现有的捷途轿车经销商之中挑选出来的。现在捷途轿车形成了燃油车出售运营途径551家，新能源出售运营途径302家的布局。
“2023年，捷途经销商的盈余份额在85%。”张纯伟表明，2024年捷途轿车与经销商将一同向新能源方面转型，在销量层面完成进一步提高。
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