6月5日-6日，2018（第九届）全世界汽车论坛在重庆悦来国际会议中心举办。全球的行业精英汇聚一堂，共同商讨应对当下的热点问题。

  活动现场，丰田中国执行副总经理董长征表示，危机感和紧迫感是所有车企一同面对的最要紧的麻烦，危机来自新技术，更来自消费者的变化，“过去的丰田也许保守，未来的丰田会更接地气，跟年轻人更接近一点。”

  董长征表示，消费者的变化让车企也发生明显的变化，丰田章男在全球提出“挑战你的不可能”，汽车行业的不确定性和危机感是前所未有的。丰田已经80年历史，现在发生的变化，以及内部的紧迫感、危机感是前所未有的。面对未来新技术的投入，要打赢未来的竞争战，必须加大投入。

  “丰田的精益生产方式在全球领先很多年，但这些领域未来是否能继续领先？这是丰田内部讨论最多的问题。”

  对于新技术的应用，董长征也表示，讨论前瞻技术，不代表可以放弃现有庞大汽车产业的技术进步，汽车产业无论从销量还是技术看，内燃机依旧是主流，依旧有巨大的改进空间。“我一直不明白，我们这些汽车企业怎么就边缘化成‘传统’汽车企业了，不能只因为一两个前瞻技术就做这种区分，我们对新技术的开发应用也并不比别人差。”

  丰田在新能源汽车领域，似乎动作不大，董长征表示这其中有对未来新能源路线判断还不清晰的原因。混合动力是丰田基础，累计销量超过1200万辆，“有关人员来丰田参观，我们介绍的新能源路线也是混动、插电混动、纯电动、新能源多条并举，因为我们也看不准。”

  对多数车企来说，思考和应对这些变化是一致的，丰田在全球和中国推出出行服务，是顺其自然，让我们消费者在需要的时候车辆就能出现在你的面前。未来在东京奥运会和北京冬奥会上，丰田的mobility company会有展示。

  面向未来，丰田在中国市场应该比别人做的好，但是具体做什么？丰田也在向自主品牌学习，在充满不确定性的新技术领域，合作是非常好的方式。

  之前谈到中日要一同探讨自动驾驶领域的合作，这使得丰田在未来中国的发展有更好的机遇。丰田是未来十年国际奥组委的顶级赞助商，北京冬奥会会使用丰田的车，这期间丰田会把新技术落地，为绿色奥运做贡献。

  “未来花了钱的人汽车产品的需求变化，其实也不能说完全定论，比如国内买的很好的一款互联网汽车，主要是因为年纪轻的人喜欢并且习惯的互联网需求，它能很好的满足。”

  董长征表示，类似安全性这样的必须功能，现在做的还远远不足，但现在年轻人会觉得这事交给车企就好，消费者会更看重其他的功能，这种需求要一直跟踪总结，不同年龄段的消费者需求差别也很大。

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