最近几年国内消费者的经济实力可以说拥有了大幅度的提升，在汽车市场上相对来说还是比较偏门的硬汉越野车开始越来越受消费者欢迎，这一点通过持续不断的增加的越野俱乐部，以及普拉多、牧马人、哈弗H9经典越野车型稳定且逐步递增的销量就可完全体现。实际上对于越野车感兴趣的需消费者确实不少，不过受到经济以及各方面原因影响，真正能够将越野实现的还是少数，毕竟哪怕哈弗H9国产性能强悍的越野车价格都比较高昂，更加不用说普拉多，牧马人等车型。

　　不过接下来咱们聊的这款国产越野车，有很大的可能性是平民越野爱好者的福音，因为这款车型越野性能突出的同时还将拥有非常亲民的定位，但是这款车型却迟迟未量产，导致不少消费的人都对其打消了热情，它就是东风此前亮相车展被称为国产“悍马”的——东风HUV。东风要火！打造国产“悍马”，配全时四驱比普拉多霸气，不足11万。对于东风HUV这款硬汉越野车关注的消费者可以说非常多，量产的呼声也非常高，所以东风是有很大的可能性将这款车型带来的。

　　咱们今天就先简单的领略下概念车的风采，首先从外观来看这款车型被称为国产“悍马”一点不为过，除了尺寸略小之外的确要比普拉多等硬汉越野车还霸气。新车的前脸部分采用了一个外嵌式的保险杠，再配合大量平直线条的勾勒，的确是将一款硬派SUV的优势完全展现。然后整个车头包括引擎盖、灯组、中网格栅等等全都是采用了框条式的粗壮设计，看上去就是经典的硬汉SUV。而且整车还并没有忽略时尚气息，中网格栅内部有双横幅镀铬条装饰，大灯采用了极为漂亮的分体式设计、还有分离在外部的转向灯等等，看上去确实挺招人喜欢。

　　新车从侧身来看就是一个大包厢，高大平直的设计跟牧马人、悍马等车型是如出一辙，而且这款车型尺寸虽小但是气场丝毫不差。整个侧面最吸睛的部分还是宽大扁平的全地形轮毂，也侧面反映出这款车型越野能力的强悍，另外车顶还有时尚实用的行李架、翼子板处的通风孔、双色的后视镜等等细节部分的处理也都是下了功夫。车尾是整车最显眼的部分，主要是悬挂式的全尺寸备胎确实惹眼，然后还有平开的尾门设计也是极为霸气。另外底部采用了双出的大口径排气、以及跟前保险杠遥相呼应的护板等等，处处都透露出新车狂野的一面，说比普拉多霸气是实至名归。

　　至于内饰方面这款车型设计还是比较廉价的，毕竟这款车型的定位确实不高，整个内饰还是以塑料材质居多，不过加入了大量的高光镀铬条点缀，看上去也并不惹人厌。然后中控部分加入了一块嵌入式的8英寸触控屏，外部环绕了一圈粗壮的镀铬条装饰看上去也是极为硬派，而且集成着比较全面的行车信息数据显示。仪表盘采用了经典的双圆机械设计，中间一小块液晶显示屏，显示信息不算特别丰富，但读取十分便捷。方向盘采用了上下平底式的设计，短时内是最动感的部分，而且各功能按键齐全，操作起来非常的方便。内饰还有就是比较显档次就是飞机档杆跟大气的中央扶手，别的部分相对都非常的普通，毕竟这款车型是硬派越野车的定位，内饰已经算是非常不错。

　　空间部分这款车型自然也是极为优秀，属于一款尺寸较大的紧凑级车型，而且新车座椅调整幅度非常大，支持整体放倒以及拆卸，空间利用率非常的高。最后动力上这款车型将提供的是一台2.4L自然吸气发动机，传动部分是5挡手动跟6挡手自一体变速箱，其上限功率为158马力。这套动力系统应对这款车型来说谈不上强悍，但也能够游刃有余的胜任，而且这款车型配备全时四驱系统和大梁的设计，大幅度提升了越野能力。

　　通过东风HUV款车型来看东风的确又要火，重点是这款车型量产上市起售价或不足11万，上市铁定是要卖疯的爆款车型。有了这款车型牧马人恐怕也得凉，毕竟这款国产版“悍马”能够说是大多数消费的人都能接受的范畴，只是希望东风能够尽快将这款平民越野神车量产出来。

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