东风旗下的品牌有东风乘用车、东风柳汽、东风小康、东风越野车、东风日产、东风本田、东风悦达起亚、东风启辰、东风雷诺、东风英菲尼迪等。东风集团旗下品牌有：东方风行、东风乘龙、东风霸龙、东风龙卡、东风风度、东风风神、东风风度。合资品牌有：东风标致、东风雪铁龙、东风悦达起亚、东风本田、东风日产、郑州日产、纳智捷、东风雷诺、英菲尼迪等品牌。

  还有东风小霸王、东风多利卡、东风金霸、东风康霸、东风之星、东风金刚、东风劲诺、东风劲卡、东风力拓等东风品牌轻型卡车。

  东风汽车集团有限公司（简称：东风公司）是一家中央直管的特大型汽车企业，成立时间为1969年。公司主要营业业务涵盖全系列商用车、乘用车、新能源汽车、军车、关键汽车总成和零部件、汽车装备和汽车相关业务。2021年8月2日，2021年《财富》世界500强排行榜发布，东风汽车集团有限公司位列第85名。

  东风汽车有限公司总部在武汉。东风汽车有限公司是中国首家拥有全系列乘用车及轻型商用车产品的汽车合资企业，也是日产公司在海外唯一的一个全系列合作项目，该集团旗下拥有的汽车品牌数量在国内所有汽车集团中最多。

  东风风神是东风汽车集团股份有限公司乘用车公司的首款汽车产品，其由东风汽车公司于2006年开始筹建，在东风集团全资组建的集研发、生产制造、销售于一身的自主乘用车品牌，东风风神现在也实现了SUV+轿车+新能源三线并进的产品布局。

  东风汽车在湖北武汉。东风俗称二汽，生产地在湖北十堰，公司注册地在湖北武汉。以下是东风汽车的有关的资料：1、东风公司概况：东风公司是一家中央直管的特大型汽车企业。已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄阳（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）四大基地。除此之外，还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。2、一汽概况：吉林长春第一汽车厂，现一汽集团。也就是俗称的一汽。主要生产大众系列轿车，红旗轿车，天津夏利轿车，金杯客车，一汽微面，解放系列货车等。

  奇瑞旗下共有九个品牌，包括奇瑞品牌，其最大的品牌，芮林品牌，中高端品牌，林炜品牌，商用车品牌，凯瑞品牌，高性能微型车品牌，伊凯品牌，观致品牌，奇瑞捷豹路虎品牌，星途品牌和捷途品牌。企业成立于1997年1月8日，总部在安徽芜湖。公司全称奇瑞汽车股份有限公司，是国有控股企业。奇瑞汽车包括瑞虎系列车型和艾瑞泽系列车型。目前主要品牌有奇瑞捷途和启瑞兴路，都是SUV车型。1999年，第一辆奇瑞汽车正式下线年，奇瑞汽车已经生产了100万辆汽车。目前，奇瑞汽车拥有乘用车公司、变速箱公司与发动机公司，年生产能力可达90万辆。2011年，奇瑞汽车被授予A级汽车出口企业。

  有东风乘用车，东风刘琦，东风小康，东风越野车，东风日产，东风本田，神龙公司，东风大岳起亚，东风启辰，东风雷诺，东风英菲尼迪。2007年，公司销售汽车113.7万辆；完成营业收入1416.87亿元。2008年，公司销售汽车132.06万辆，同比增长16.12%，是行业增速的2.4倍。营业收入1527.13亿元，位列中国企业500强第30位，中国制造业企业500强第6位。综合市场占有率达到14.08%。在细分市场上，进一步巩固了中重卡第一、SUV第一、中型客车第一，轻卡第二、轻客第二、轿车第三的市场地位。

  东风汽车系列自主品牌的东风，风行，风神，风光，风度，启辰；合资品牌的纳智捷，日产，英菲尼迪，雷诺，标致，雪铁龙，本田，起亚等。以下是东风汽车的信息和主要车型：东风汽车的主要车型：东风天龙和东风天锦是两大重型卡车品牌。多利卡则是目前东风旗下最主要的重卡品牌。东风起亚、雪铁龙、标致等等，东风风神L60、东风风神ECS、东风风神H30、东风风神H30Cross等。东风汽车的信息：是一家中央直管的特大型汽车企业，成立时间为1969年。公司主要营业业务涵盖全系列商用车、乘用车、新能源汽车、军车、关键汽车总成和零部件、汽车装备和汽车相关业务。

  东风汽车总部在湖北武汉。旗下有：东风日产乘用车公司、东风启辰汽车公司、东风英菲尼迪汽车有限公司、东风汽车股份有限公司、郑州日产汽车有限公司、东风汽车零部件（集团）有限公司、东风汽车有限公司装备公司七大事业部。主要生产基地分布在湖北、广东、河南、辽宁、江苏等地。公司简介：东风汽车集团有限公司（简称：东风公司）是一家中央直管的特大型汽车企业，成立时间为1969年。公司涵盖：公司主要营业业务涵盖全系列商用车、乘用车、新能源汽车、军车、关键汽车总成和零部件、汽车装备和汽车相关业务。2021年8月2日，2021年《财富》世界500强排行榜发布，东风汽车集团有限公司位列第85名。

  东风汽车有东风乘用车、东风柳汽、东风小康、东风越野车、东风日产、东风本田、神龙、东风风神、东风风行、东风风光、东风悦达起亚、东风启辰、东风雷诺、东风英菲尼迪等品牌。东风公司是中央直管的特大型汽车企业，业务涵盖商用车、乘用车、新能源汽车、军车、汽车装备和汽车相关业务。以东风日产劲客为例，该车是一款小型SUV，其长宽高分别为4295mm、1760mm、1588mm，轴距为2620mm。

  东风汽车特点是性能好价格低，发动机性能好，变速器和整体车况好，内饰做工精细，节能省油，使用成本和维修成本低。东风简介：东风是一个中国汽车品牌，创立于1969年，主要生产中重卡、SUV、中客等大型汽车。东风乘用车事业是东风集团的一项战略事业，是东风新世纪“建设永续发展的百年东风，面向世界的国际化东风，在开放中自主发展的东风”战略驱动的必然结果。东风历史：于1958年5月5日生产，东风的生产毛主席都为之骄傲，东风轿车的诞生，使中华民族结束一个历史，又创造一个历史。东风发展：2019年4月，东风领投AutoX数千万美元的A3轮融资。

  东风汽车全部品牌分别有：自主品牌的东风，风行，风神，风光，风度，启辰；合资品牌的纳智捷，日产，英菲尼迪，雷诺，标致，雪铁龙，本田，起亚等，该集团旗下拥有的汽车品牌数量在国内所有汽车集团中最多。以下是关于东风汽车的具体介绍：公司简介：东风汽车集团有限公司（简称：东风公司）是一家中央直管的特大型汽车企业，成立时间为1969年。公司涵盖：公司主要营业业务涵盖全系列商用车、乘用车、新能源汽车、军车、关键汽车总成和零部件、汽车装备和汽车相关业务。2021年8月2日，2021年《财富》世界500强排行榜发布，东风汽车集团有限公司位列第85名。

  东风汽车旗下有东风乘用车、东风柳汽、东风小康、东风越野车、东风日产、东风本田、神龙、东风风神、东风风行、东风，风光、东风悦达起亚、东风启辰、东风雷诺、东风英菲尼迪等。东风汽车介绍：中国四大汽车集团之一，是由国务院国资委直接监督管理的中央企业。东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业骨干企业之一。东风车系介绍：东风集团和日产自动车株式会社合资成立东风有限，东风有限下辖东风股份和东风日产，东风股份下辖郑州日产，东风日产产品矩阵丰富，形成“动感、SUV、舒适”三大车系阵营，旗下拥有楼兰、西玛、天籁、蓝鸟、奇骏、逍客、劲客、途达、轩逸等多款畅销车型，以及途乐等进口车型。

  东风汽车有新能源汽车，以下是有关信息：1、岚图介绍：岚图是一家高端智能电动汽车科技公司，成立于2018年。2020年7月17日，岚图正式对外发布品牌标识和中文名。岚图定位为“零焦虑高端智慧电动品牌”，以“让汽车驱动梦想，为美好生活赋能”为品牌使命。2、品牌文化：岚图，谐音“蓝图”，寓意美好的规划和前景。「岚」，山谷中的风，清风徐来，清新自然。给人纯净、清洁的新能源联想。「图」，表示谋划图新，充满智慧。表达品牌以绿色出行方式，为用户创造零焦虑美妙出行、现代格调美好生活蓝图的理念。

  东风汽车不是军工企业。以下是有关信息：1、东风：中国四大汽车集团之一，是由国务院国资委直接监督管理的中央企业。东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业骨干企业之一。2、东风日产：东风集团和日产自动车株式会社合资成立东风有限，东风有限下辖东风股份和东风日产，东风股份下辖郑州日产，东风日产产品矩阵丰富，形成“动感、SUV、舒适”三大车系阵营，旗下拥有楼兰、西玛、天籁、蓝鸟、奇骏、逍客、劲客、途达、轩逸等多款畅销车型，以及途乐等进口车型。

  东风汽车在十堰、襄阳、武汉、广州，、上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州等地方制造厂，地方不同生产的产品、部件也有不同。东风汽车制造厂四大生产基地分别是：十堰、襄阳、武汉、广州。十堰：主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主；襄阳：以轻型商用车、乘用车为主；武汉：以乘用车为主；广州：以乘用车为主。东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业骨干企业之一，总部设在武汉市，东风汽车经过几十年的发展，公司已构建起行业领先的产品研制能力、生产制造能力与市场营业销售能力。东风汽车公司构建了完整的研发体系，在研发领域开展广泛的对外合作，搭建起全系列商用车、乘用车、校车研发平台及其支撑系统，加强完善了商品计划和研发流程。

  东风俗称二汽。生产地在湖北十堰，公司注册地在湖北武汉。以下是东风汽车的有关的资料：1、东风公司概况：东风公司是一家中央直管的特大型汽车企业。已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄阳（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）四大基地。除此之外，还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。2、一汽概况：吉林长春第一汽车厂，现一汽集团。也就是俗称的一汽。主要生产大众系列轿车，红旗轿车，天津夏利轿车，金杯客车，一汽微面，解放系列货车等。

  御轩2009款2.0L手动豪华型使用的发动机型号是PSARFN10LH3东风，马力最大147匹，上限功率为108KW，上限功率转速为6000rpm，峰值扭矩是200N.m。锐骐2021款2.4L汽油四驱梦想版长货箱2TZD使用的发动机型号是2TZD，马力最大158匹，上限功率为116KW，上限功率转速为5000rpm，峰值扭矩是235N.m。东风风光580发动机是湖北十堰生产的。东风风光580的发动机是由菲亚特技术打造的。东风的发动机日常可使用以下办法来进行保养:使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂商规定要求为准;定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用的过程中油质都可能会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了尽最大可能避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中;机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧;定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱与发动机的整体寿命。

  东风集团旗下品牌有：东方风行、东风乘龙、东风霸龙、东风龙卡、东风风度、东风风神、东风风度。合资品牌有：东风标致、东风雪铁龙、东风悦达起亚、东风本田、东风日产、郑州日产、纳智捷、东风雷诺、英菲尼迪等品牌。扩展：1、创立于1969年的东风汽车公司，是中国政府明确重点支持的行业三大集团之一，经营规模在中国工业公司500强中列居前茅。目前产品系列涵盖重型、中型、轻型卡车及乘用车。主要生产基地分布在中国湖北省的十堰、襄樊、武汉和广东省的广州。2、东风本田汽车武汉有限公司由东风汽车工业投资有限公司与日本本田技研工业株式会社通过改组改造原武汉万通汽车有限公司，于2003年7月16日组建成立的公司。

  中国。东风日产乘用车有限公司成立于2003年6月16日，是东风汽车股份有限公司的重要乘用车部门，从事日产品牌乘用车的研发、采购、制造、销售和服务业务。是国内具有全价值链的汽车企业之一。作为一家年轻的汽车企业，东风日产秉承“人、车、生命”的企业愿景、“创造价值、共谋幸福”的企业使命和“领先半步”的竞争战略：年销量从6.5万辆增长到116万辆以上，年销量也在不断的提高已突破百万，跻身行业前五名销售服务网点也由100家发展到1114家，覆盖中国大陆所有省份和省会城市，广泛分布三四个市场，位居行业前列。经过17年的努力，东风日产已成为东风汽车公司最具吸引力的业务单元之一，东风日产的销量约占东风汽车公司乘用车销量的1/3；在日产汽车公司，中国市场的销量约为日产全球销量的1/4，东风日产在华销量占东风汽车全球销量的1/4日产已成为全世界增长潜力巨大、经营能力突出的企业之一。东风日产将“人、车、生命”的企业愿景作为最高目标。东风日产在贯彻“1000-1=0”安全价值观的同时，细化了“航行、人、车、生命安全”的安全愿景、“造安全车、教育安全人”的安全使命和“零事故、零灾害、零污染”的安全目标。

  东风汽车的总部在武汉，在全国有多个生产基地，不同的车型在不同的生产基地生产，所以东风汽车的生产地不一样，一般大多数汽车都在东风汽车的总部武汉生产。东方汽车有限公司成立于2003年，汽车公司的营业范围包括东风商用车、东风乘用车和东风汽车零部件的研发制造和销售。东方汽车有限公司旗下的汽车产品有东风日产乘用车，东风启辰汽车，东风英菲尼迪汽车等7个事业部，主要的生产基地遍布于湖北省、广东省、江苏省各地，也是东风汽车公司与日产汽车公司按1:1的股份比例组建的大型汽车合资企业，在我国的汽车生产和国际的汽车市场都占据了一定的地位。

  东风汽车在国内有多个生产基地，其中在十堰生产重型和中型商用车、汽车零部件、汽车装备等；在广州和武汉生产乘用车；在襄阳生产轻型商用车和乘用车。东风汽车属于东风柳州汽车。东风柳州汽车在1969年郑重进入汽车领域后，取得快速的进步，在汽车的创新和关键部位的开发上取得了新的成绩，是我国汽车工业自主品牌的创造者。东风柳州汽车在广西柳州有商用车、乘用车的生产基地和加工基地，除了生产乘用车以外，还生产工程车。东风柳州汽车采用实力证明了我国自主汽车品牌一样能获得出色的发展成绩，东风柳州汽车旗下的几个子品牌代表着东风柳州汽车不同的发展方向。

  吉利、宝腾、领克、路特斯、沃尔沃、伦敦出租车。吉利是一个国产品牌，由于近些年对于进口车的收购，旗下也出现了许多合资品牌。比如像是领克，就是沃尔沃和吉利控股、吉利汽车集团合资成立的汽车品牌。除了成立了领克以外，吉利还收购了很多其他的品牌，比如像是宝腾，虽然这是一个东南亚的品牌，并没有进入中国市场，但是宝腾旗下路特斯是比较有名的。宝腾在1996年的时候收购了路特斯，而吉利又在2017年的时候收购了宝腾，所以宝腾和路特斯目前都是吉利旗下的汽车品牌。在2013年的时候，吉利控股收购了英国锰铜控股公司的伦敦出租车公司股份，所以伦敦出租车也是吉利旗下的。吉利还在2010年的时候收购了沃尔沃汽车公司全部的股权，沃尔沃汽车公司目前属于吉利旗下，和沃尔沃集团是没关系的。

  其中包括吉利品牌，英伦品牌，上海华普，全球鹰品牌，帝豪品牌。独立品牌包括沃尔沃品牌，领克品牌，几何品牌，宝腾品牌，特斯品牌等等。吉利汽车是属于浙江吉利控股集团，成立于1997年，中国非公有制企业。吉利汽车隶属于浙江吉利控股集团，公司的总部是在中国的浙江杭州，吉利汽车是中国领先的汽车制造商，是非公有制企业，吉利汽车立志成为最具有竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌，公司所属的类型是汽车制造业，公司品牌旗下有多个汽车品牌。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。

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