Made in China不错，尤其是重卡。质量不错，比日本货耐用，但是也不算太好。东风最近一段时间好像有点弱，我觉得迈腾还行或者盛瑞或者君威也不错。

  我个人不推荐。可优先考虑与东风的合资品牌车。东风自主品牌的技术，大部分是长期合作的公司淘汰的技术。技术更新不如一汽，做工一般。外资合作，但自己的车做工不如国内江淮。

  东风汽车有自主品牌和合资品牌。自主品牌如东风风神等，合资品牌较多，如东风日产、东风标致等。省油，故障率较低，适合家用。东风汽车有卡车、客车、轿车和越野车。不知道你关心的是哪一个？不过总的来说，东风的品质还是可以的！优点均匀、可靠，适用于大功率低噪音易于解决车内发热制造成本低，维护简单、方便，特殊地区（沙漠）适应性好，无沸腾和冷裂事故缺点使用保养不够方便冷却性能受温度影响大制造成本高，散热不均匀，不可靠详情请参考宁波天星二手车网

  大东风，又名东风控股，拥有东风商用车公司、东风股份有限公司、神龙公司、东风股份有限公司、东风乘用车公司、东风悦达起亚公司、东风裕隆。是21家公司。超大型央企之一。就汽车行业而言，2012年全年产值超过一汽，坐稳中国汽车行业第二的位置。其商用车公司生产的天龙、天津系列销量长期处在国内同类型车型的领头羊。 2012年12月，在北京与瑞典沃尔沃签约。标致获得了世界卡车行业巨头的认可，未来的发展道路将变得更宽广。说说内部的东西，21厂的实际效益一般，地理位置你也知道，但是如果你想多锻炼一下，还是不错的选择，主要是发展空间大。毕竟21不受总部的限制。一般来说，大专以上学历的人进入东风汽车公司襄樊工厂，都是坐办公室的。他们住的房子用天然气代替煤气，冬天供暖，全年定时供应热水。总的来说，这个单位在襄樊还不错。

  东风自主品牌技术大部分已被长期合作企业淘汰。技术更新不如一汽。东风汽车有卡车、商用车和乘用车。东风卡车的质量还不错。商用车在国产车中很好，乘用车一般。车辆的质量取决于您将它们与哪个品牌作比较。国产车问题不大。东风品牌的车质量一般都不错，但是要看是东风品牌的什么车型。总的来说，东风客车的质量要好于东风牌汽车。东风虽然也谈销量，但作为2005年整体上市的国企，追求的是高水平质量的发展。东风汽车空调不工作！动力不够，想超车都难！超级垃圾！新车一年内不会冷！去4S店说是这样的！空调压缩机刚过保修期就坏了！ 4s说过期不保修！总结：东风汽车超级垃圾！谁买了谁后悔！东风汽车还不错，是中国国产车中的佼佼者！东风汽车公司是中国四大汽车集团之一，中国品牌500强之一。其总部在中国中部最大的城市武汉。它的前身是1969年在湖北十堰建立的“第二汽车厂”，也就是前二汽！经过48年的发展，公司已具备行业领先的产品研制能力、制造能力和营业销售能力，东风品牌早已家喻户晓。北京沁园水处理关于你问的这样的一个问题，这个是电台每年定的。如果您对东风风行有任何疑问

  东风品牌车辆质量一般都不错，但要看是东风品牌的什么车型。总的来说，东风客车的质量要好于东风牌汽车。东风汽车：东风汽车集团有限公司（简称东风股份有限公司）是东风汽车公司与日产汽车公司战略合作成立的迄今为止中国最大的汽车合资企业。东风股份有限公司成立于2003年6月9日，7月1日真正开始运营，现任董事长为徐平，社长为中村恭太。东风公司注册资本为人民币167亿元（同期约合2400亿日元或20亿美元），各方各持股50%。东风汽车公司将以其现有的包括相关子公司以及关联公司在内的资产出资，日产汽车公司将以相应的现金出资。公司注册于湖北省武汉市经济技术开发区。性能：产品性能是指产品具有适合用户想要的物理、化学或技术特性，如强度、化学成分、纯度、功率、速度等。通常所说的产品性能，其实就是指产品的两个方面。功能和质量。功能是竞争力的首要要素。当用户购买一个产品时，他首先购买的是它的功能，即实现它所需要的某种行为的能力。

  质量是指产品在使用期内实现其功能的程度和功能的保持情况。质量可以定义为“功能的实现程度和耐久性的衡量”，便于在设计中进行参数化和赋值。王宝强哥，看你给哪家东风汽车代言，我就买了东风面包车。车还不错，就是4S店和售后服务太差了。我在七月底把它放在商店里。 4S店的工作人员告诉我，假如没有配件，大概需要15天左右才能下单。等了半个多月，也没有打电话。我打电话问车子修好了没有。东风4S店回复称尚未到货。我问几天，他说很快。向上。我几天没到。给4S店打了几次电话，最后说工厂没货了。最后拨通了东风厂的400电话。我一直说我记录下来了，会提醒你的。直到现在还没有修好。东风没事，强哥，帮帮我。但是我开的是东风风神H30cross，感觉还行。东风汽车有自主品牌和合资品牌两种品牌。自主品牌如东风风神等，合资品牌比较多，如东风日产，东风标致等，我知道东风日产车不错。费率低，适合家庭使用。不知道楼主的预算是多少，是要选轿车还是SUV。可

  东风牌子比较杂自主乘用车东风风神是东风真正的自主品牌，自我研发能力好，能自产发动机，价格好，问题也很少，在湖北湖南河南等地售后也很好，是唯一能叫东风乘用车的品牌东风风行是旗下东风柳汽的乘用车品牌，主打性价比，外形好看，其余一般东风风光是和东风小康的合资，属于私企，不算东风的车，只是挂着东风的标，质量一般，售后很差，这也是很多人提到的一个，但是除了挂牌，其实它根本不算东风系。自主商用车东风天龙和东风天锦属于东风商用车（占股55%，算半自主），有沃尔沃技术和雷诺技术加持，在国内国产自主车应该是技术最强的一批了，和一汽解放为自主卡车唯二的一线东风多利卡，东风凯普特，东风小霸王是旗下和日产合资的东风汽车股份公司生产的轻型商用车，在轻卡领域排老三，也非常的好合资车方面东风日产，东风本田是东风销量最好的合资车，具体如何，仁者见仁智者见智，其中东风日产下属有一个东风启辰，算是拥有中国外壳设计的换表三大件都是日产的半国产品牌。东风标致，东风雪铁龙本是欧洲老二的PSA集团旗下的，法国人定价对位大众，导致没人买账，销量大跌，但是车子产品力很好，喜欢真的可以买东风锐达起亚属于韩国现代，和北京现代其实同根同源东风雷诺入中国太晚，没有分额给他了，总归是要撤资的，也正常东风裕隆是台湾人的品牌，台湾人本身就不行，不是东风央企合资，比现在早几百年就该回家了总的来说东风车大多数非常好，无论自主还是合资，但是有少部分非常差，关键看品牌，东风系有点杂，不懂的话，最好多亲身了解一下，不要听底下那些黑子人云亦云，自己判断和亲身体验最重要，毕竟汽车非常容易主观臆断东风自主品牌大部分技术都是和他合作的企业淘汰好久的技术，技术更新度还不如一汽这类，自主车做工和国内江淮这些差。东风车有货车和商务车，小客车。东风货车质量还可以，商务车在国产车里面很好，小客车一般吧，车的质量看你和什么品牌比较。国产车大问题没有。东风品牌汽车的质量总体来说是不错的，不过具体还需要看是东风品牌的哪一款车型了，总体来说东风客车质量要比东风品牌轿车好。东风虽然也讲销售数量，但是作为2005年就已经整体上市的国有企业，更追求高水平质量的发展。东风自主品牌大部分技术都是和他合作的企业淘汰好久的技术，技术更新度还不如一汽这类，自主车做工和国内江淮这些差。 东风车有货车和商务车，小客车。东风货车质量还可以，商务车在国产车里面很好，小客车一般吧，车的质量看你和什么品牌比较。...东风车的质量怎么样我不知道，但是售后很牛逼，7月8号南京江宁东风风光4s店售后人员群殴车主把修车的车主打成脑震荡鼻骨骨折，后面该4s店还找人去医院威胁车主不要把事情闹大，皮比较痒的可以买东风车一般，东风的自主技术都是和它合作过公司用过时的，货车质量还行，你看下东风轿车就知道了，外观难看的一逼，动力还不行，还不如一汽，华晨，长城这一些企业东风汽车集团非常大，分多个板块。待遇和岗位、效益挂钩，根据板块不同紧密度不同。新进的本科生员工在差的板块最低收入在一年3万左右，最高的在10万左右。

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