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轿车CAN总线通讯故障的检修_杨旭

发表时间:2024-06-05 10:57:29 来源:行业新闻

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  机 电 工 程 技 术 第 49 卷 第 08 期 MECHANICAL & ELECTRICAL ENGINEERING TECHNOLOGY Vol 49 No 08 收稿日期: 2020-06-18 DOI : 10 3969/ j issn 1009-9492 2020 08 084 杨旭 . 轿车 CAN 总线通讯故障的检修[ J ] . 机电工程技术, 2020 , 49 ( 08 ): 253-254轿车 CAN 总线通讯故障的检修杨 旭(广州市工贸技师学院,广州 510425 )摘要: 控制器局域网总线技术( CAN )在轿车的应用愈来愈普遍, CAN 总线通讯故障会导致轿车不能行驶、动力不足、舒适功能异常工作等故障。介绍了轿车 CAN 系统基本组成、控制原理以及 CAN 总线通讯故障的诊断方法,列举了两个 CAN 总线通讯故障实例来阐述其故障诊断过程,并总结了轿车 CAN 系统故障诊断要点,以提高轿车故障的诊断效...

  机 电 工 程 技 术 第 49 卷 第 08 期 MECHANICAL & ELECTRICAL ENGINEERING TECHNOLOGY Vol 49 No 08 收稿日期: 2020-06-18 DOI : 10 3969/ j issn 1009-9492 2020 08 084 杨旭 . 轿车 CAN 总线通讯故障的检修[ J ] . 机电工程技术, 2020 , 49 ( 08 ): 253-254轿车 CAN 总线通讯故障的检修杨 旭(广州市工贸技师学院,广州 510425 )摘要: 控制器局域网总线技术( CAN )在轿车的应用愈来愈普遍, CAN 总线通讯故障会导致轿车不能行驶、动力不足、舒适功能异常工作等故障。介绍了轿车 CAN 系统基本组成、控制原理以及 CAN 总线通讯故障的诊断方法,列举了两个 CAN 总线通讯故障实例来阐述其故障诊断过程,并总结了轿车 CAN 系统故障诊断要点,以提高轿车故障的诊断效率。关键词: 轿车; CAN 系统;诊断;案例分析中图分类号: U472 文献标志码: A 文章编号: 1009-9492 ( 2020 ) 08-0253-02Maintenance of Car CAN Bus Communication FaultYang Xu( Guangzhou Industry and Technician College , Guangzhou 510425 , China )Abstract : The application of controller area network-BUS ( CAN ) technology in cars is becoming more and more extensive. The communication failure of CAN buswill lead to the failure of the car , such as power failure , insufficient power failure and failure of the comfort function. The basic composition of the car CAN system ,the control principle and the diagnosis method of CAN bus communication fault were introduced. Two CAN bus communication fault examples were enumerated toillustrate the fault diagnosis process , and the fault diagnosis key points of the car CAN system was summarized to improve the fault diagnosis efficiency of the car.Key words : car ; CAN system ; diagnosis ; case analysis0 引言轿车 CAN 系统故障最重要的包含了动力数据总线故障和舒适系统故障两大方面,轿车 CAN 系统故障产生的问题大多是CAN 系统线束出现了断路、短路故障或者 CAN 系统连接的控制器出现内部故障而导致的。轿车 CAN 系统发生故障时一般表现是仪表盘会有多个报警灯点亮,当带有 CAN 系统的轿车发生故障时,诊断的流程是首先读取故障码,分析故障码之间的联系,然后针对性的测试和检查来找到故障点[ 1 ] 。1 轿车 CAN 系统动力数据总线T )轿车一辆,已有 6万 km 行驶里程和 2 年的使用时间。车辆正常行驶时突然仪表盘上多个故障灯报警,车速直线下降,加速无反应,仪表盘上挡位无显示。首先收集帕萨特 B5 1 8T 轿车控制的系统关联资讯,两套整车的网络总线系统分别是动力的系统总线 动力系统总线 套。动力的总线系统对接发动机电控单元、 ABS 电控单元、安全气囊电控单元、自动变速器电控单元和仪表电控单元,采用图 1 所示的总线kb/ s 工作速率运转,视为高速网;舒适的总线系统对接中央电控单元、自动的空调控制单元、音响控制单元、电控控制的坐椅等,一般在 70 ~80 kb/ s 工作速率下运转,视为低速网[ 2 ] 。1 2 故障诊断过程( 1 )点火开关打开到 ON 挡,仪表盘上有多个报警灯一直亮,仪表盘上档位没有显示 P 挡,而且无任何挡位显示。开启发动机后,试车发现发动机动力性很差。( 2 )使用解码器读取故障码,使用解码器自动扫描汽车故障码,提示动力数据总线故障或者缺陷;进发动机系统,读取到动力数据总线失败、 ABS 控制单元信号错误。( 3 )波形检测,使用示波器功能读取驱动数据总线的波形,发现 CAN-h 对地短路,波形图如图 2 所示。图 2 CAN-h 对地短路波形图( 4 )波形分析与拆检,从波形图可知,驱动数据总线存在短路故障,由于故障码显示 ABS 控制单元有问题,就先从ABS 控制单元入手,拆下 ABS 控制单无插头,检查是不是进水有短路现象,但并未发现异常,检查 ABS 控制单元线束发现 3 5 2