2023款丰田雷凌行进时偶现通讯毛病轻松处理
发表时间：2025-01-27 12:00:27 来源：华体会登录
一辆2023款丰田雷凌汽油版车，搭载1.5 L发动机，累计行进路程约为4 700 km。车主反映，行进中偶然组合外表上的发动机转速信号丢掉，转向变重，且有“闯车”感，一起车辆毛病警报蜂鸣器鸣响。
接车后试车，车辆运转一切正常。用毛病检测仪检测，发现发动机ECU、防滑操控ECU、组合外表、主车身ECU及空调放大器等多个ECU中均存储有与其他ECU失掉通讯的毛病代码，如“U010 087与发动机ECU失掉通讯”“U012987 与防滑操控ECU”“U013187 与动力转向ECU”“U015587 与组合外表失掉通讯”“U014087 与主车身ECU失掉通讯”等，由此揣度该车通讯总线偶然存在毛病。
对毛病代码进行整理，发现失掉通讯的ECU首要散布在CAN总线、CAN总线）上。
用虹科Pico轿车示波器一起丈量CAN总线的CAN H信号波形，重复路试，收集到毛病出现时的相关波形如图2所示，剖析可知，毛病产生时，两个CAN H信号的隐性电压均由2.5 V下降至2.2 V左右，保持的时刻约为210 ms，且CAN总线的CAN H信号显着变得稀少，约50 0 ms后信号回到正常状况。由此可以确认CAN总线存在严峻毛病，但CAN总线怎么会一起遭到搅扰呢？考虑到两者在网关处交汇，置疑网关存在严峻毛病。
为了进一步验证毛病点，一起丈量CAN总线、CAN总线的CAN H信号、CAN总线的CAN L信号及网关电流波形。持续路试，收集到毛病出现时的相关波形如图3所示，剖析可知，毛病出现时，CAN总线和CAN总线上的CAN H信号一起变得稀少，且此刻网关电流下降。这进一步阐明网关存在毛病，使多个CAN总线通讯反常。
拆检网关，发现网关有被打开过的痕迹。所以拆解网关进行全方位查看，发现网关内部被加装了GPS（图4）。
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