发表时间：2025-03-29 18:53:36 来源：测试解决方案
最近想换车的朋友先听我一句劝，假如你一年都开不到1万公里的话，一定要稳重挑选，肯定不能被电车所谓的省油省钱给忽悠了，或许油车更合适你，由于你这种用车需求油车比电车省钱多了。
新能源车尽管好，但它是挑人用的，有些人买了今后想得不得了，但有些人就真的不合适买，这就像分明家里只需一个小冰箱就够用，家里就只合适运用小冰箱，缺非要买台商用冰柜回家供着，看着如同巨大上能装不少东西，但实践光折旧费就能买台新冰箱了。
咱先算笔真实账，尽管现在干流电车跟同级油车价格差不多了，有些乃至还更廉价，但假如你开得少，你买到手了就会亏。假定你买辆10万的油车，例如日产轩逸这种，你每年跑8000公里的线多，省油经用还不简单坏。
而10万块钱的电车每公里比油车省5毛钱（油车0.6元/公里，电车咱们就按0.1元/公里），一年能省4000块，听着适当的好？这4000块省下来今后都够给车子买稳妥了，假如接连3年不出险的线千块钱。
但你不能只看眼前啊，油车的惯例运用的寿数肯定是比电车长的，电车的惯例运用的寿数遭到电池的影响，而电池不论你开不开，你放够那么多年它也要坏，你开得少，你都底子没怎么用它，它就到了作废期限了（现在干流的观念便是8到10年的寿数），这幸亏？但是油车不相同，油车只需你准时保养，基本上你开15年都不成问题。
等于是说10万块钱买的电车，你开10年，每年亏1万，而10万块买的油车开15年，每年亏几千罢了。
上图这个电车入门版便是10万多一点，但新车时的稳妥比油车贵了块一倍，哪怕不是新车，电车稳妥比油车贵2000/年也是很正常，有些危险比较大的品牌乃至难续保，要么就要买一万多一年的稳妥，光这差价就把省的4000块钱吃回去了。
再说个简单被咱们疏忽的冷常识：电车就像手机，快充是便利，可天天用快充就跟总吃外卖相同伤身体。有些人的手机，运用了两年电池健康度掉到70%，便是由于天天用快充，换过电池的手机二手估客直接白菜价收，你想卖贵人家还不要。
电车你常常用快充肯定会伤电池，但运用家里的慢充又很荒度时刻。而油车呢？你开三年还能按7折卖，发动机也不会由于你少开就饿瘦了。
其实车企早就给咱们挖好坑了，你看新能源车总拿每公里几分钱说事，但他们吧新能源车规划成了快消品了，一年更新两代，本年买的，年末就变成了被筛选的老款，跟油车3年一小改，5年一大改的形式彻底不相同。
他们声称每公里只需要几分钱，充满电续航能开几百公里，但都是有条件的，条件便是你家里充电便利，你不跑高速，就连三电终身质保也各种条条框框，玩文字游戏，套路太多了，开得少买油车彻底不需要忧虑这样一些方面的问题。
不过话说回来，要是你家有充电桩，或许单位能白嫖电，那另当别论。但这条件就像中彩票——我街坊的单位有充电桩，成果单位里的人都买电车，现在排队充电的人比食堂打饭还多，常常要掐着表去抢方位，这时刻本钱算进去，还不如开油车省心。
最终给你个真实主张：现在100万预算，买油车能落地很好的车了，再加3万乃至能买到传统的B级车，六年保养费不超越8000。要是买同价位电车，哪怕是不开，也得三天两头想着给它充满电别放坏了，咱这种开车比骑自行车还少的人，真犯不着为那点电费差价，把血汗钱砸在看不见的科技感上。你说是不是这一个道理？
