日前，懂车帝巨懂车2024引力峰会在北京、广州等多地举行，懂车帝宣告，将完全改造传统经销商协作方式，以终究成交为付费基准，最大化助力商家线上买卖和运营，让商家只需要为成交买单。据介绍，2025年懂车帝将聚集买卖与运营两大中心价值，为经销商供给精准流量分配和智能化东西，一起做好商家运营减负提效，完结成交规划不断提高。

　　在车市竞赛十分剧烈、价格战加重的布景下，传统渠道与经销商协作的CPT（按时刻付费）一口价方式带来的头绪泡沫问题日渐闪现，导致经销商面临高投入低报答的窘境。为处理这一痛点，懂车帝于2022年首先内职业界推出CPS（按成交付费）买卖处理方案，并于2023年在全国推行。现在，该方式现已招引超越28500家轿车经销商参加，累计掩盖品牌超越110个，得到轿车主机厂和经销商的广泛认可。

　　懂车帝商业产品总经理牟寅飞表明，CPS以实践成交为衡量标准，让轿车职业回归生意的实质，2025年将迎来全面晋级，实践做到“只为成交”。据了解，2025年懂车帝将聚集买卖与运营两大中心价值，经过“买卖场景扩容”“产品服务晋级”“分配规矩进阶”和“全新链路提效系统”四大产品功用进化，助力商家成交规划最大化。

　　如在买卖场景扩容方面，懂车帝将添加更多流量进口，经过商城、车型库货架、直播组件等方式，扩展商家运营场景；在产品服务晋级方面，将供给更多的买卖东西，协助商家轻轻松松完结发品、履约、核销等运营动作，构建门店线上阵地，一起进一步加大渠道补助力度，协助商家完结轻松“做运营”。此外，懂车帝将对服务分规矩调优，整体减负25%，并为优异商家供给阶梯式流量鼓励，从做查核变为“给鼓励”。

　　当时，轿车市场整体局势正在迎来剧烈改变。一方面，愈演愈烈的价格战让车企销量和实践利润率呈现剪刀差，2023年轿车利润率仅为5.5%，低于整个工业公司5.8%的利润率水平，整体环境依然严峻；另一方面，轿车支柱产业的效果依然显着，跟着国内轿车消费增换购份额逐年上涨，成为新一轮轿车消费的推进力。

　　虽然应战不断，但懂车帝CPS方式为商家和职业持续添加发挥了及其重要的效果，在参加的28500家协作经销商中，57%的商家成交量2024年较2023年完结正添加。牟寅飞表明，此次晋级掩盖的集体不只包含经销商，还将进一步服务主机厂品牌、第三方服务商以及顾客，助力整个轿车流转职业的数字化转型。“经过CPS方式的推行，渠道将营销投入与实践成交成果直接挂钩，协助轿车品牌和经销商在流量和销量之间找到最优平衡。”

　　未来，懂车帝将持续完善CPS方式，推进渠道在智能化和数据分析方面的进一步晋级。经过提高客户匹配精度和添加更多买卖场景，渠道将为经销商供给更精准、高效的营销东西，保证每一笔营销费用都能带来实践成交。

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