发表时间：2024-08-05 09:21:55 来源：测试解决方案
电动汽车品牌非常多，以下列举其中一部分很常见的：蔚来、特斯拉、比亚迪新能源、江淮新能源、腾势、北汽新能源、荣威上汽新能源、吉利新能源、宝马新能源、奔驰新能源、奥迪新能源等。还有很多成立时间不长，比较小众的品牌，例如零跑汽车、前途汽车等。
特斯拉（Tesla），美国的著名纯电动车制造商。目前在售车型有：MODEL 3，官方指导价：49.9-56万元，车型定位中型车；MODEL S，官方指导价：74.23-109.1万元，车型定位中大型车；MODEL X，官方指导价：79.68-118.93万元，车型定位中大型SUV。
蔚来，由国内一些顶尖互联网公司以及众多知名的企业家创建，包括京东创始人刘强东、汽车之家创始人李想、腾讯等等。目前在售车型有：蔚来ES6，官方指导价：35.8-54.8万元，车型定位中型SUV；蔚来ES8，官方指导价：44.8-54.8万元，车型定位中大型SUV；蔚来EP9，官方指导价：996万元，车型定位中型跑车。
比亚迪新能源，是目前国内最成熟的电动汽车厂商之一，旗下有多款新能源电动汽车，销量长期位于新能源系列第一。目前在售车型有（SUV系列）：唐DM，官方指导价：23.99~32.99万元；元EV，官方指导价：7.99~9.99万元；宋DM，官方指导价：17.69~24.59万元；宋EV，官方指导价：18.99~27.42万元。
丰田的电动汽车有：1、SMALLSUEV定位丰田小型SUV，类似于大众途铠的尺寸定位，主打城市通勤和年轻人个性取向。2、CROSSOVEREV定位丰田跨界车型，比上一台车明显大了一圈，但是更强调都市和舒适取向。3、电动MR2根据车身造型推断这是一台中置电机的小跑车，主打操作和驾驶的小钢炮，造型具备了主流超跑的设计元素。4、COMPACTCRUISEREV枯则路一向是丰田的大P，电动化过程中唯一没有抛弃的就是酷路泽，这款紧凑型电动巡洋舰的硬派造型和FL酷路泽有些相似，但这是四门车型，明显更加实用。5、电动坦途封闭式格栅和纯白外观让这个糙汉变得精致了许多，中国市场注定无缘了。6、MICROBOX和MIDBOX助攻工具车市场的两款多功能盒子，直译过来叫做微型盒子和中型盒子。7、BZ4X基于ETNGA纯电平台开发而来的丰田BZ系列，打造超越零排放的品牌价值。8、BZCOMPACTSUV这款车比BZ4X更小，定位一台紧凑型SUV，比第一台小SUV大了一圈，外观设计很有CHR的设计风格。9、BZSMALLCROSSOVER紧凑的都市小车，仅有双开门设计像五菱MINI。10、BZSDN轿车，设计上比国产纯电动车之后了一点很前卫。11、BZLARGESUV定位中大型SUV，外观有点昂科旗的味道，但是很明显是承载式的都市用车。12、LexusElectrifiedSUV雷电的纯电动车车型在保留了纺锤形中网和扁平大灯的基础上，拥有了更多科技化的设计，这台车可以看做是上一代中大型SUV的高级版本。13、电动IS是一台强调操作的驾驶利器，这台车依旧保留这种风格，前后低沉外观犀利。14、LexusRZ该车是丰田BZ4X的换壳，造型有些现款雷车NX的味道，非常犀利很协调的设计。15、电动LFA是一款奇奇怪怪的前置后驱跑车，乍一看有点零跑的意思。丰田发布15款车操作表明了在电动车领域的野心，在混动和氢能源方面的很多努力并未在政政策面前奏效，丰田还是走上了纯电动的路子这条路上的竞争已步入了白热化。这次丰田发布的产品覆盖了SUV，轿车，跑车和皮卡。这种模块化的造车风格确实是电动车时代的生产特点动力总成的高度复制性。
电动汽车的品牌有特斯拉、比亚迪、Polestar极星、蔚来、小鹏、理想、北汽新能源、威马、几何汽车、广汽新能源、欧拉、腾势、爱驰、拜腾、零跑、云度、奇点、前途、合众、知豆、电咖、雷丁、陆地方舟、游侠、FF、国金、长江汉能等。个别品牌的介绍如下：特斯拉：特斯拉是一家美国电动汽车和能源公司，生产和销售电动汽车、太阳能电池板和储能。企业主要生产纯电动汽车，开发生产可无限扩展的清洁能源集储产品。比亚迪：比亚迪是中国汽车品牌，成立于1995年，主要生产商务车和家用车及电池。Polestar：Polestar是沃尔沃汽车集团与浙江吉利控股集团共同拥有的全球高性能电动汽车品牌。
较好的有宝马、比亚迪和特斯拉。以下是关于这三款的相关介绍：宝马：宝马集团的悠久历史始于1916年，总部设在德国慕尼黑，在全球拥有22家生产和组装工厂，员工总数超过10300人。作为世界上最成功、最有效的高端汽车和摩托车制造商，宝马集团几年来创造了新的销售记录。比亚迪：比亚迪有限公司（以下简称BYD）于1995年由王传福创办，是一家在香港上市的高科技非公有制企业。目前，比亚迪已在广东、北京、陕西、上海等地建立了9个主要生产基地，总面积近700万平方米。比亚迪在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处。现在员工总数已超过130000人。特斯拉：特斯拉汽车公司是一家生产和销售电动汽车和零部件的公司，成立于2003年，总部在加利福尼亚州的硅谷。该公司由硅谷工程师、资深粉丝马丁;埃伯哈德(Martin-Eberhard)创立，投资者是SpaceXPaypal(或译为Elon-Muscoe)创始人埃隆;马斯克;特斯拉汽车是世界上第一家使用锂离子电池的电动汽车公司推出的第一辆电动汽车是跑车。
电动汽车品牌有：蔚来、特斯拉、比亚迪新能源、江淮新能源、腾势、北汽新能源、荣威上汽新能源、吉利新能源、宝马新能源、奔驰新能源、奥迪新能源等。关于电动汽车的品牌的介绍如下：特斯拉：特斯拉(Tesla)，是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。总部在帕洛阿托（PaloAlto），2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。比亚迪新能源：比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。蔚来:蔚来是全球化的智能电动汽车品牌，于2014年11月成立，旗下基本的产品包括蔚来ES6、蔚来ES8、蔚来EC6、蔚来EVE、蔚来EP9等。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致使用者真实的体验，为用户创造愉悦的生活方式。北汽新能源:北汽新能源成立于2010年，是中国汽车品牌，主要生产清洁能源动力汽车。公司全称为北京新能源汽车股份有限公司，简称北汽新能源，企业与品牌独立运作，与北京汽车为同级单位，隶属于北汽集团，负责北汽集团所属车型的电动化改造及生产。腾势:DENZA腾势是深圳腾势新能源汽车有限公司（以下简称腾势汽车）推出首个致力于新能源的汽车品牌。腾势汽车是由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车制造巨头德国戴姆勒共同设立的合资企业，成立于2010年，总部在深圳市。
丰田有卡罗拉双擎E加电动汽车，是丰田未来新能源汽车计划的开端。动力方面，卡罗拉双擎E加版本搭载1.8L自然吸气发动机和双电机和电池组构成的插电混动系统，采用了丰田第四代电控和较大容量的电池组，容量约为10.5kWh，纯电续航能力达到55km。性能参数方面，卡罗拉双擎E加的发动机上限功率为99马力，峰值扭矩142牛米，永磁同步电机上限功率72马力，峰值扭矩207牛米、油耗为每1000千米1.3L，混合动力模式下油耗为每1000千米4.3L，最高车速可达每小时159km，纯电模式下最高车速不低于每小时120km。
电动汽车的好处详情如下：节约能源：电动汽车的优点首先是节约能源，因为电动汽车的主要能源是电力，也就是说根本不会用到汽油，这样的情况下电动汽车的污染排放量几乎是零，对于保护环境来说是一个很好的选择，属于环保出行工具。政府的优惠政策：中国政府目前对于电动汽车政策方面有一些扶持，虽然力度已经减小，但是起码在一线城市的会得到一些好处。首先上牌会非常容易，其次税费方面有一定的优惠政策。这对拿不到车牌的老百姓比较有吸引力。
第一是想要充电的时候充电桩不好找，第二是充电时间相对还比较长。拔掉的正确方式：首先，关掉充电枪。一些充电枪会通过刷卡、扫描条形码、输入密码、拔掉电源等方式来进行断电，断电后，请稍等片刻然后再将充电枪从车的插孔内拔出来。充电的需要注意的几点：充电前需确认车的状态是不是良好，充电设备是不是正常。充电开始后要确认电压和电流都在正常范围内时，才能离开现场。如果有条件，应该定时查看充电状态是不是正常。
目前电动汽车的电池分别是：三元锂电池、磷酸铁锂电池、镍氢电池。其中镍氢电池最稳定，磷酸铁锂最安全，三元锂电量最大。三元锂电池：三元锂电池对散热要求很苛刻，为保安全，每节电池都要有个保险装置。就算散热做到位，一经发现碰撞或者短路，三元锂电池还可能起火自燃。特斯拉用的就是三元锂电池。碳酸铁锂电池:深受大多数车企的喜爱。虽然相同的重量的电量不如三元锂电池，但热稳定性好，不易上火，散热零件的成本低。除此之外，它还有单位体积内的包含的能量高、体积小、电池使用寿命长、安全性好等优点。镍氢电池:镍氢电池一般用在混动车型上，性能比锂电池要差。镍氢电池对充放电的时间要求高，必须把电量维持在固定范围内。所以建议尽量每次使用完后再充电，并且是一次性充满。
目前市面上主要的纯电动车品牌有：特斯拉、比亚迪、北汽新能源、吉利、奇瑞新能源、蔚来汽车、长安汽车、小鹏汽车以及威马等品牌。其中很常见的有特斯拉、比亚迪、蔚来汽车以及小鹏汽车。以下是有关信息：特斯拉：特斯拉汽车公司以电气工程师和物理学家尼古拉特斯拉命名，专门生产纯电动车，生产的几大车型包含Tesla-Roadster、Tesla-Model-S、Tesla-Model-X。特斯拉汽车公司是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司，其推出的首部电动车为Roadster。比亚迪：比亚迪股份有限公司创立于1995年，2002年7月31日在香港主板发行上市，公司总部在中国广东深圳，是一家拥有IT、汽车及新能源三大产业群的高新技术非公有制企业。精灵：精灵（Smart）这是奔驰旗下的微型汽车品牌，又叫精灵汽车，有一些背景实力，旗下新能源汽车是smart-smart-fortwo2014款Electric-Drive。海马汽车前身是合资品牌，现在分家变成了纯粹的国产品牌汽车，旗下主要新能源汽车是普力马2016款EV绿驱型。
纯电动车型有大众高尔夫纯电动、特斯拉、捷豹I-PACE、宝马i3和海外宝马i3。以下是有关信息：1、2018款宝马i3共提供了两款车型，分别为：纯电动版和增程式，其中纯电动版车型的最大综合续航能力为271公里，增程式在电池满电且不开启发动机充电的情况下，最大综合工况续航能力为241公里。2、代表纯电动汽车车型：特斯拉Model-S，特斯拉汽车公司是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司。其推出的首部电动车为Roadster。Model-P85D的百公里加速只需3.2秒。
沃尔沃纯电动汽车有xc40。沃尔沃xc40长宽高分别是4425毫米、1863毫米、1652毫米、轴距为2702毫米。该车配备行车电脑、自适应巡航、车道偏离预警、并线辅助、陡坡缓降、上坡辅助、前后雷达、倒车影像等配置。新车配备容量为78千瓦电池组，WLTP标准下续航里程为400公里，动力方面，前后轴各搭载一台电机，系统综合功率300千瓦，最大扭矩660牛米；充电能力上，该车最大充电功率可达150千瓦，快充模式下，电量从0到80的充电时间为40分钟，慢充的最大充电功率为11千瓦。
纯电动车历经几年的发展，也已经逐渐呈现品牌化、规模化趋势。这些都是影响人们购车时的重要的因素。当前，研发和生产纯电动汽车的品牌不在少数，有些家喻户晓，有些则极少被人知道。不过，我们今天仅从产品层面来进行解析，推荐几个很不错的纯电动汽车品牌。第一个品牌：比亚迪。对于比亚迪我们似乎不用过多介绍，因为听到比亚迪这一个名字就会知道，它在纯电动汽车领域乃至新能源车领域已经是名声在外了。最近三年又是连续摘得新能源车世销量冠军，产品口碑和认可度都相当高。第二个品牌：特斯拉。同样不必过多介绍。特斯拉成立于二零零三年，总部设在了美国加州的硅谷地带。其创始者是硅谷工程师、资深车迷马丁·艾伯哈德，而投资人是SpaceX，Paypal的创始人埃隆·马斯克ElonMusk（或译为艾龙·马斯科）。特斯拉汽车公司是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司。其推出的首部电动车为Roadster。第3个品牌：宝马。宝马不但专注于传统能源车，对于新能源车也同样在行。当前，宝马集团慢慢的变成了全球电动出行的先行者。今年第一季度，宝马集团新能源车型在全球和中国市场均获得大幅度增长。全球宝马集团新能源车型交付超过26,858辆，再次奠定了宝马集团在全球豪华新能源车市场的领导地位。第四个品牌：腾势。腾势成立于二零一二年，由比亚迪以及戴姆勒中国双方拟按照50:50的股比，共同设立的专注于高端新能源汽车研发生产的合资企业，DENZA腾势为其首款车型。在品牌建立的4年时间时，第一款新能源汽车DENZA腾势也在市场中获得了不错的成绩，做为一款定位于豪华新能源车型的品牌，DENZA腾势瞄准着C级轿车用户群体，提供豪华乘坐体验的同时，在纯电动技术端也保持着当前国内顶级的制造水平。当前最新款的DENZA腾势500续航里程已达到451公里（NEDC测试标准下）。
由于新能源的开发与普及，市场上慢慢的变多的新能源汽车，新能源电动汽车的品牌有很多如：特斯拉、比亚迪、北汽新能源、长安汽车、宝马、众泰、吉利等等。提及新能源汽车，大家首先想到的应该都是特斯拉，特斯拉无论在技术、实力或者质量等各方面都算得上是比较完美的，且价格与传统豪车相比也不算贵。而比亚迪在国内算是新能源汽车的标志性有突出贡献的公司，走在国内新能源汽车领域的最前沿。现在比亚迪已经扩展到世界市场远销欧美，得到国内外消费者的赞赏，由此可见比亚迪的实力也是很强的。
电动汽车的保养最主要针对电池，在使用电动汽车的电池时必须要格外注意以慢充为主，快充为辅，将快充模式的时间控制在20分钟到60分钟，汽车在启动和刹车的时候都需要缓慢。通常所说的电动车是以电池作为动力来源，通过控制器电机等部件将电能转化为机械能运动控制电流的大小来改变车速的车辆，世界上第1辆电动车是由直流电机驱动的，随着科学技术的持续不断的发展，电动车行业也在不断的发展，电动车辆在我们国家的国民经济中所占的份额不高，但是符合我国节能环保趋势，对环境的节约和保护起着重要的作用。
电动汽车的优点是对环境比较友好，不会排放对环境有害的气体，采用电力作为汽车前进的动力来源，缺点是动力性能不足，导致汽车的续航能力比较小，只能小范围驾驶。随着电动车行业的持续不断的发展，电动汽车的电池更换周期慢慢的变长，电动汽车也就是新能源汽车的一个类型，新能源汽车是采用非常规的车用燃料作为动力来源。如果电动汽车采用的是锂电池，可以正常使用5年到8年，目前汽车厂商为汽车电池提供较长时间的保修，混合动力汽车是指采用两个或多个驱动系统联合使用的车辆，汽车的行驶由多个驱动系统共同提供，目前大部分新能源汽车都是采用混合动力形式。
大众旗下有朗逸纯电，宝来纯电，高尔夫纯电，大众旗下的纯电动汽车是比较少的。朗逸纯电是一款单电机车型，这款车的电动机上限功率为100kw，最大扭矩为290牛米。这款车使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车都会用这种电池。朗逸纯电的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。宝来纯电的电动机上限功率为100kw，最大扭矩为290牛米。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。高尔夫纯电版车型的电动机上限功率为100kw，最大扭矩为290牛米，这三款车使用了相同的电动机。高尔夫纯电版车型的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。如果对大众的纯电动汽车感兴趣，可以去试驾一下。纯电动汽车开起来的感觉还是很不错的，纯电动汽车的电动机运行时没有多余的抖动和噪音，所以这种汽车行驶时车内的静谧性是更好的。纯电动汽车的加速性能也是更好的，将油门踏板踩到底，电动机就能立即输出最大扭矩了，电动机的这种动力输出方式与一般的汽油发动机和柴油发动机是不同的。
曼牌、博世、这三个品牌的汽车空气滤芯和空调滤芯是可以的：1、空气滤芯是一种过滤器，又叫空气滤筒、空气滤清器、风格等。大多数都用在工程机车、汽车、农用机车、实验室、无菌操作室及各种精密操作室中的空气过滤；2、发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损；3、较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会导致非常严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重；4、空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。
汽车减振器著名品牌都有：LEACREE力可锐；德国萨克斯ZF-sachs、bilstein；美国蒙诺Monroe、Gabriel；日本KYB；LEACREE力可锐，以下是汽车减振器的介绍：1、避震器（ShockAbsorber；Damper）的需求是由于弹簧不能马上稳定下来，也就是说弹簧被压缩再放开以后，它会持续一段时间又伸又缩，所以避震器能吸收车轮遇到凹凸路面所引起的震动，使乘坐舒适；2、避震器它并不是用来支持车身的重量而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。假如你开过避震器坏掉的车，你就可以体会车子通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，而避震器正是用来抑制这样的弹跳。没有避震器将无法控制弹簧的反弹，车子遇到崎岖路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震动而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。最理想的状况是利用避震器来把弹簧的弹跳限制在一次；3、车身重量的转移进弯和出弯时车身重量转移（WeightTransfer）的速度会影响操控的平衡，这影响会持续直到重量转移完成，而车身重量转移的速度是由避震器所控制，改变避震器在压缩和拉伸行程的速度可改变车身动量转移的速度。避震器越硬重量转移的速度越快，重量转移越快则车身子的转向反应也越快；4、过弯时转动方向盘，轮胎会产生一个滑移角（SlipAngle），进而产生转向力，这力量作用在滚动中心（RollCenter）和重心（CenterofGravity），然后导致车身重量转移，车身产生滚动（Roll）。此时弯外轮的转向力会随着滑移角的增大及车身重量的转移而加大，车子在达到最大转向力及完成重量转移后会建立一个过弯姿势（Takeaset），由于避震器控制重量转移的速度，因此也会影响建立过弯姿势的速度。由于转向反应对操控很重要，因此我们大家都希望过弯姿势的建立越快越好，但也不可太快，必须有时间让车手去感觉过弯姿势的建立，并感受循迹性的极限，如果重量转移太快会让车手来不及去感觉，因此设定一个车身重量转移的速度让热车手去感觉极限的接近，并且有所反应是车辆悬吊设定时的重要课题。我们常说车队会依不同的车手而有不同的车辆设定，对悬吊系统设定来说，不同的车手由于驾驶技术和习惯的不同，对转向反应的感觉速度及反应速度也会不同，因此就需要不同的悬吊设定，以求得车手的充分发挥。
at变速器品牌有以下这些：1、爱信华纳6AT的变速箱。传统的自动变速箱历史已经颇为悠久，目前在传动效率、燃油经济性表现等方面都已渐渐不如双离合和CVT，但它们也的确技术成熟、表现稳定、让人放心；2、德国ZF（采埃孚），目前市场上最常见的采埃孚自动变速箱为一台纵置的8AT变速箱，其应用十分广泛，根据内部结构的不同，它可搭配小到四缸1.6T发动机，大到6.0TW12的高性能发动机；3、目前，宝马旗下的大部分车型，以及奥迪的中高端车型上，采埃孚的8AT很常见。这是目前市面上最优秀的自动变速箱产品之一，换挡速度很快，平顺性好，且与各个排量的发动机匹配得都相当好，可以完全放心选择；4、想要拥有这台优秀的8AT，其实需要付出的银子可以不多，售价20多万元的宝马116i上就已经搭配这台8AT了。
涡轮增压器的品牌：1、霍尼韦尔的涡轮增压技术引领全球发动机向更高效更强动力的趋势发展，在提高汽车性能和易操纵性的同时，极大的提升燃油效率、减少尾气排放；2、霍尼韦尔的涡轮增压器平均能轻松实现20%-40%的燃油效率提高，同时减少约30%的排放，从而帮助汽车制造商在不降低汽车性能的前提下打造更节能环保的汽车；3、涡轮增压器其实就是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。
固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。
1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。
2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。
3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。
1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。
2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。
3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。
1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。
3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。
4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。
5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。
7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。
8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。
9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。
1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；
2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；
3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。
1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。
2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。
3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。
