方面的精华，承担着品牌形象，另一方面则是企业销量和赢利的来历，所以汽车行业中也有了得

　　在中国汽车流转协会和精线月中国汽车保值率研究报告》中，特别给出了25～30万合资中型车保值率排名，其中有七款车型锋芒毕露，能够在如此剧烈的竞赛中赢得一席之地，这些车型必定都有其过人之处。

　　发动机，最大马力237Ps，最大扭矩350N·m，传动系统匹配的是10挡手自一体变速箱，官方零百加快7.3秒，油门呼应比较活跃，偶然的剧烈驾驭也能满意。

　　群众CC搭载的是2.0T发动机,匹配7速湿式双聚散变速箱，这样的动力组合让CC在路上行进起来十分顺利、安稳。一起，CC还具有较好的加快功能和燃油经济性，让我们顾客在驾驭时愈加省心省力。

　　涡轮增压发动机，匹配的是8速手自一体变速箱，功能体现和同级车型比较并不落后，算是中规中矩的装备。

　　捷豹XEL有着英俊的宗族化外观、五座大空间，丰厚的装备，优异的控制感，只可惜捷豹这两年品牌影响力跌落太快，导致这款车销量也不高，喜爱小众特性车型的朋友能够侧重重视。22年左右的XEL，价格一般在18万左右。

　　B级车呢？我想最主要的便是花了钱的人英菲尼迪品牌缺少认可，即便是降价都换不来销量。

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