发表时间：2024-05-26 21:52:47 来源：测试解决方案
提到日系硬派SUV，日产斯特拉能算得上是最具性价比的车型之一，线条丰满的外观、强悍的越野功用还有彻底的科技装备都让这款车充满了竞争力！
斯特拉在日产车系中可以说是别出心裁，简略线条勾勒出的车身视觉感十分厚重，4540×1850×1807mm的车身尺度供给了充分的车内空间，让斯特拉可彻底担任任何出游需求，而且一点点不显粗笨，这也造就了斯特拉超卓的越野体现！
进入车内，一股仙境、精约的气氛扑面而来，对称式规划的中控台、合理摆放的按键布局操作起来极为随手，时髦的三幅方向盘握感舒适，可以说握起方向盘的一刻，你就会从心底迸宣布按耐不住的越野之情！
前面咱们提到过斯特拉有着富余的车内空间，而有着后排份额放倒功用的它在空间布局上也很有高的灵活性，可以说拉人载货全都不在话下！
在这些装备中，最具吸引力的，可以说是它搭载的代号VQ40DE的4.0L V6发起机了！
（图为日产Frontier搭载的同款发起机动力输出图）VQ40DE是日产2005年至今装载于Frontier、Xterra等车型上的4.0L V6发起机。输出功率为274马力，在转速到达4000rpm时可爆宣布394牛·米的最大扭矩。凭仗超卓的动力和燃油经济性，这款发起机在国外包办过许多大奖，而它的功用参数已能和低配陆巡加装的1GR发起机势均力敌，但斯特拉的整备质量要比陆巡足足低了500kg，这就使得它成了无往不利的越野利器！
底盘方面，2015款斯特拉有着超卓的四驱体系，双速分动箱让你在100km/h的时速下完结2WD和4H的转化。而在专业的越野路况中，该体系还具4LO档位，再配上前双叉臂式、后全体桥式悬挂，斯特拉的越野才能信任各位也有了自己的判别！
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