长城轿车2023年净利降1522%至70亿 新能源车销量增99%海外售车316万辆
发表时间：2024-01-26 14:13:45 来源：测试集成与服务
受汇率变动影响，长城轿车（601633.SH、2023年成绩增收不增利。
1月23日晚间，长城轿车发布成绩快报，长城轿车2023年总营收1734.1亿元，同比增加26.26%；净利润70.08亿元，同比下滑15.22%。对此，公司表明，首要是因为同期汇率收益影响。同期，公司的扣非净利润46.82亿元，同比增加4.58%。
关于营收增加，长城轿车表明，公司全面向新能源、智能化、全球化转型，成效闪现。2023年公司坚持在新能源及智能化范畴加大投入，一起加速在新能源范畴的途径及品牌建造，随新品上市，车型结构继续优化，单车价格及销量继续增加。
依据揭露材料，长城轿车现在具有哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城皮卡等品牌，动力包含传统动力车型和插电式混动、纯电动等新能源车型。产品首要包括SUV、轿车、皮卡三大品类，和相关首要轿车零部件的出产及供给。
现在，我国轿车行业的两大杰出特色，一是新能源车代替燃油车的脚步加速，二是出海速度陡增。长城轿车也不破例。
据悉，11月，长城轿车ONEGWM欧洲战略正式对外发布；一起，欧拉旗下纯电轿跑新标杆闪电猫在泰国上市；此外，长城轿车与泰国国家旅游局正式签署战略协作协议，深耕游览与绿色出行范畴。中东地区是长城轿车出海的首站，多年来，公司已连续登陆沙特阿拉伯、阿联酋、科威特、巴林、阿曼等国家商场。
依据2024年1月初发布的产销快报，2023年全年，长城轿车累计出售123.07万辆，同比增加15.29%。其间，海外累计出售31.6万辆，同比增加82.48%。到现在，长城轿车的海外累计销量打破140万辆。
此外，上一年公司的新能源车销量为26.2万辆，同比增加98.74%。在出海战略和新能源车销量大增的布景下，公司的单车平均收入较2022年有所提高。2022年，长城轿车销量为106.75万辆，营收为1373.4亿元，单车平均收入为12.87万元，而2023年单车平均收入到达14.09万元，同比提高了9.52%，涨了1.22万元。
长江商报飞跃新闻记者注意到，在拓宽海外商场以及加大新能源车途径和品牌建造的布景下，长城轿车的出售费用增幅显着。尽管公司在2023年成绩快报中，并未发表出售费用数据。但依据三季报，可以正常的看到长城轿车在营销方面的投入力度。
数据显现，2023年前三季度，长城轿车的出售费用为51.06亿元，较2022年同期的38.52亿元，增加了12.54亿元，增幅为32.53%，这一增速超越同期的营收增速12个百分点。
最近几个月，公司A股股价体现疲弱。K线日，长城轿车股价到达近三个多月来的高点，为31.3元/股，到2024年1月24日收盘，长城轿车股价收报22.15元/股，期间跌幅达29.23%。
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