新改进版保时捷PorscheTaycan宣布锂电池容量增至1049kWh续航力增至678km

  德国保时捷Porsche刚于阴历新年前全球网上宣布2024年Facelift新改进版Taycan及Taycan Cross Turismo电动车，不只车身表里通过从头润饰，连带续航力、功能及充电配套亦有所进步，最高可援助320kW DC快充，0至100km/h加快减缩约0.6秒，续航力增至678km。惟现阶段香港署理未有泄漏引进新车的时刻表，新款Taycan价格亦有待随后正式发布。据知新版Taycan将于3月中在西班牙举办全球传媒试车活动，估计本年中正式开售。

  新款Taycan车身前后通过从头规划及包装，其间Taycan Turbo及Taycan Turbo S更标配有矩阵式四盏独立LED头灯、车尾面板改换上镶有立体Porsche透光字样，以及表里专属黑色配饰作装点。至于车厢摆设亦通过全面晋级，规范配备包含軚盘右旁旋钮式驾驭形式挑选，并参加Push-to-Pass方便功用，驾驭辅佐体系则可透过軚盘左后方的全新推杆控制，而内置全新多媒体体系并可于中控台及乘客席触屏观赏到串流节目。

  保时捷Porsche Taycan新改进版上台：DC快充时刻减缩至18分钟

  值得一提，改进新版Taycan的锂电池容量增大，惟分量却有减无增，由本来93kWh进步至104.9kWh容量，若运用DC快充需时由本来37分钟减缩至18分钟(电量10%至80%)，合作全新改进的热办理体系、电子逆变器、全新动能收回体系所发生的最大效能，由本来最高290kW进步愈30%至400kW，让新款Taycan不管功能及续航力均有所进步。

  保时捷早前于网上渠道，发布了由厂方测验车手Lars Kern驾驭着一辆新版Taycan奥秘高功能类型测验车(风闻称Taycan Turbo GT)，于纽布宁长达20.8km的北环赛道进行圈速应战，终究刷新出7分07秒55的最快圈速，不只打破Porsche电动车有史以来的最快记载，比较起早前参加原厂晋级跑车配件的Taycan Turbo S，造出的圈速更大大减缩了26秒之多；比较于Tesla Model S Plaid高功能版曾造出7分25秒23记载，两者距离达18秒，成果仅次于美制Rimac Nevera的7分秒298！

  Taycan的产品副总裁Kevin Giek指出，Lars Kern在反覆测验中造出的圈速时刻相若，证明新款Taycan高功能版行车体现适当安稳，功能直迫如今的电动超跑。随后车手Lars Kern泄漏继2022年驾驭Taycan Turbo S造出最快圈速后，今次再驾驭新款Taycan应战旧记载，过程中一向竭尽全力，还指出抵达Schwedenkreuz路段前，新款Taycan的均匀时速经已较旧记载快上25km/h。厂方表明新款Taycan高功能版的完好赛道测验影片，将于本年3月间正式播映，信任新车到时会同步揭露现身。

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