华为车BU靳玉志：2025年智驾将呈现两大趋势
发表时间：2025-04-07 03:13:46 来源：新闻中心
“本年智能驾驭会更进一步加快，我预判职业会呈现两个趋势，一个是最根底的L2等级智驾会扩展用户浸透，代替本来十分根底的智驾功用点，比方LCC车道居中操控、定速巡航等；一个是往更高阶的L3等级智驾展开。这两个趋势全体会使得智能驾驭显着呈现出往上行进、往下浸透。”近来，华为智能轿车处理计划BU CEO靳玉志在承受榜首财经记者正常采访时表明。
靳玉志以为，本年智能驾驭某些特定的程度上会成为轿车的标配，这是一个趋势。特别当L2等级智驾浸透进低端车型，将有利于智驾工业晋级换代。
2024年，华为乾崑发布乾崑智驾根底版计划ADS SE，该版别支撑纯视觉但不含激光雷达，供给高速智驾领航辅佐、智能泊车辅佐等功用，并已完成搭载于15～20万等级车型，推进更多中低端车型完成智驾平权。在高端车型方面，华为乾崑智驾本年也将经过推出更高版其他ADS供给支撑L3等级的智驾功用。靳玉志表明，智驾范畴的投入很高，在研制、算力、人力等均需投入很多资源，以保证为车主供给长期的持续服务。
近年来，智能驾驭技能持续不断的展开，端到端、无图智驾等成为职业评论的新热词，包含自主泊车、城市无图领航等功用点掀起车企新一轮智能化竞赛，其间，抱负、华为等公司已连续推出智能泊车的晋级功用自主泊车，完成车辆“招之即来、挥之即去”。
现在，华为乾崑智驾泊车代驾VPD（Valet Parking Driver）在全球首个机场的商用试点已落地深圳机场，深圳市将首先以为试点，展开自主泊车功用运用，有用提高机场停车场运用功率和安全性。靳玉志表明，华为乾崑自主泊车并不是选用回忆泊车的方法完成的，而是选用自主学习的道路，无需固定车位。华为乾崑于业界首个提出并完成了VPD泊车代驾商用，此次在的商用试点发布，是智能驾驭范畴里程碑的事情，也是华为乾崑迈向无人驾驭最重要的一步。
除了机场的运用场景，华为乾崑智驾泊车代驾VPD还将连续运用于高铁站、居民楼、写字楼、人流较多的商场停车场等场景。一起，为提高自主泊车的可靠性和安全性，华为联合保险公司推出“泊车无忧”险种，为用户在泊车进程中或许会呈现擦碰供给保证。未来，VPD还将增加主动充电、主动洗车等功用。
展望未来智能驾驭的展开，靳玉志以为智能驾驭现阶段仍处于需处理真实的、迈向L3和L4的进程。他表明：“线等级的是首要处理的问题，咱们做智能驾驭的方针也是要完成真实的无人驾驭。未来，咱们将在这方面持续压强式投入。”
