【48812】3颗激光雷达续航超700公里抢先带你看看威马M7
发表时间：2024-05-23 10:12:21 来源：新闻中心
就在昨夜，威马首款轿车威马M7正式对外发布，新车是依据此前的概念车Maven打造而来，尽管这次只发布了外观和部分装备，可是仍旧亮点十足。
外观上，威马M7根本沿用了Maven概念车的规划，细长的头灯组让前脸看起来非常尖锐，贯穿式灯带延伸至前翼子板，很具有辨识度。尤其是新车采用了“Vitalligent情感空间”规划理念，前后灯组都具有灯语功用。
车身尺度方面，新车的车长为4930mm，前悬后悬都比较短，轴距较长，到达了2918mm。
当然，这次的重头戏仍是在车顶上的眺望塔式激光雷达，M7全车将装备3颗自主变焦高精超视激光雷达，首个完结激光雷达水平勘探规模达330°的车型，其采用了抢先的MEMS固态激光雷达技能，具有自主变焦特性，激光雷达帧率可从10Hz瞬间提升到20Hz，提早发觉改变，敏捷完结跟车操作，支撑L3级其他高档辅佐驾驭，并且在限制场景下，能到达L4级智能驾驭。
在发布会上，威马创始人沈晖也泄漏，M7因此在威马内部有“独角兽”的昵称。
与激光雷达合作的还有7颗800万像素高清摄像头，最远勘探间隔超越600米，挨近4K级像素成像才能，能够精准辨认行人、车辆、交通标识，及桩桶等不规则物体。
并且，M7尖端的感知硬件背面还有更强壮的算力渠道支撑。M7全球第一批搭载4颗Orin-X尖端无人驾驭芯片，每秒可计算254万亿次，最大算力达1016TOPS。并且智能驾驭算法经过不断的学习，能够进一步拓展M7对物体的辨认规模。这也使得威马M7在硬件方面和蔚来ET7参数图片）到达了相同水平。
尽管官方并没有发布动力、装备在内的相关信息，可是依据此前威马Maven概念车的相关信息，能够估测出量产之后的威马M7百公里电耗可控制在14千瓦时以内，续航至少在700公里之上。
