智能驾驶概念股有哪些？智能驾驶概念股票一览
发表时间：2024-08-01 08:26:15 来源：建模服务
智能慢慢在进入我们的生活，从刚开始的智能手机到我们现在有了智能机器人，现如今智能驾驶，生活中这样智能，而概念股是什么？我们同样是需要去把握的。
2月1日，据英国每日电讯报报道，首款将在英国首都伦敦公路上行驶的无人驾驶巴士日前曝光。这种载客巴士主要是对希思罗机场的电动巴士做改造完成的，但它们并不被限制在专用轨道上。这种大巴是“格林威治自动运输环境（GATEway）”项目的一部分，这一个项目的拨款达800万英镑，其主要目标就是测试无人驾驶汽车，以证明它们将是英国最有效的运输选择之一。
不久前，在公路上公开运行的首款无人驾驶大巴已经在荷兰上路。伦敦无人驾驶项目获得英国政府创新机构InnoVate UK的支持，他们正重视无人驾汽车、自主泊车以及自主城市配送等技术的进展。
无人驾驶汽车行业年增长率达16%，政府估计到2025年，其全球市场价值将达9000亿英镑。谷歌已经在其硅谷的GOOGleplex运行无人驾驶汽车，苹果也在积极开发类似技术。在去年春季预算中，英国政府宣布将斥资1亿英镑研发无人驾驶汽车。
在中国一批公私募基金重视智能汽车的投资机会，最近两个月来频频调研相关公司，部分机构觉得，智能汽车正处于爆发的大风口。
业内分析，智能驾驶联合实验室的成立标志着国家智能交通系统工程技术研究中心在引领国内智能驾驶技术发展的道路上迈出了坚实的步伐。
得润电子：公司是国内连接器领域有突出贡献的公司，传统产品有家电连接、PC连接器，新产品有汽车连接器、LED支架等。
是国内少数能研发生产整套汽车制动系统的大型专业化一级汽车零部件供应商之一，经过三十多年的发展，公司已发展成为国内汽车制动系统行业的龙头公司，产品综合市场占有率第一。近期，亚太股份依托在汽车零部件供应上积累的客户、供销渠道与技术等先发优势，通过并购标的积极拓展无人驾驶全产业链。亚太股份2015年6月以自有资金2900万参股前向启创，实现公司主动安全系统和前向启创ADAS辅助驾驶系统的集成。前向启创专注于ADAS算法，能提供完整的车载ADAS系统产品，拥有包括硬件、软件、算法及客户定制化服务等在内的全套解决方案。
是视像系统解决方案供应商，以高端的图像采集、处理技术为主要技术核心，在电子视像领域技术领先。近年来，公司凭借在安防等领域红外监控技术的储备研发出车载红外夜视成像技术，以夜间行车安全性为切入点成为汽车夜视市场的龙头，其夜视产品兼具低成本、超高的性价比特性。目前高端车型如奔驰、宝马等配置的红外热像仪价格约15000元，而保千里夜视仪显示效果更好、价格仅为3000元。保千里产品的低成本优势有望推动夜视系统逐步向中低端车型普及，进一步开阔市场增量，进军汽车电子领域。
启明星辰：稀缺行业的加速成长（“金融+数据+产业”系列之二暨军工信息化系列之八）
类别：公司研究机构：申万宏源集团股份有限公司研究员：刘洋，刘智日期：2015-09-09
2011-2014年市场报告中，对信息安全行业常定位为安全事件的主题投资，对启明星辰的公司研究集中在研发进展和收购事件。本篇报告描述行业空间、未来“三轴”空间、同行比较、管理风格、发展史、生态圈、财务反转的基本面逻辑。我们与市场的研究重点完全不同，仍将启明星辰定义为黑马。
信息安全可罕见的横纵双向发展，理论空间更大。将A股的IT公司按照业务环节抽象出11个主要环节（自基础硬件至个人应用），大多环节只能纵向扩展（做深行业，例如石基信息、航天信息、恒生电子、信雅达等）。信息安全环节罕见的可以横纵双向发展，理论空间更大。A股主要信息安全企业的人均经营性税前利润高于5万元即是证据。
平衡盈利与成长的领军。A股主要的6家信息安全公司中，启明星辰盈利能力（人均经常性税前利润率等）较高，成长型暂居第一，以适度的效率牺牲换取更快成长。启明星辰区别于绿盟在与企业文化（“中和、中正、自强、沉静”）和更胜一筹的营销渠道。
成长第四阶段是“安全生态圈”。经过技术攻克、客户营销、投资外延后，2015年打造安全生态圈。意义首先在于引入华为、腾讯、东方电气等战略合作伙伴，其次在于业务范畴从单轴扩展到三轴发展（安全空间从“加法”变成“乘法”），再次在于安全人才影响力（投资或合作员工勇于探索商业模式的公司，进而对信息安全产业产生人才和口碑影响力，案例是永信至诚和翰海源）。
大企业终极形态是管理与执行力。创始人严望佳诸多公开发言可见管理投入，回溯历年年报，收入目标、利润目标、收购对赌和战略计划执行力全部经过考验。
出现诸多财务乐观信号。结合收入、毛利率、销售费用率、增值税退税等财务乐观信号，预计2015-2017年收入为16.0、21.3、27.7亿元，归属于母企业所有者的纯利润是3.05、4.31、5.73元，CAGR49.9%。若计入书生电子24%权益和安方高科利润，2016年利润4.59亿元。DCF估值25.47元，考虑到估值切换以及历史中等水准，当年股价对应2016年市盈率为35倍。首次评级为“买入”。
类别：公司研究机构：高盛高华证券有限责任公司研究员：杨一朋日期：2015-08-31
8月7日威孚高科宣布其股份回购计划获得了年度股东大会的批准。该方案拟定的回购价格不超过人民币25元，回购总额为人民币2亿-2.5亿元（若基于8月26日收盘价人民币20.90元，这相当于总股本的0.9%-1.2%）。8月26日，威孚实施了首批回购，以人民币4600万元回购了220万股（总股本的0.21%）。
我们对回购持乐观看法，因为这显示出管理层持续致力于改善股东回报。此外，鉴于市场持续震荡，回购将对股价提供支撑。由于威孚的现金头寸强劲（截至2015年上半年底现金和现金等价物为人民币49亿元），因此如果股价持续大幅度波动，我们大家都认为公司可能继续回购股份。
就当前的价格水平而言，市场似乎低估了威孚稳健的盈利质量和行业领头羊（柴油发动机燃油喷射系统的市场占有率高于50%）。我们大家都认为当前价格相对于公司的下列特征而言不合理：1）虽然所面对的终端市场非常疲软，但盈利表现稳健（上半年净利润同比上升24%，而终端市场重卡则下滑了31%）;2）当前股价对应的12个月预期市盈率为8.8倍，位于历史谷底水平，而过去5年中值为16.8倍，全球技术性部件同业均值为15.5倍;3）拥有强劲的现金头寸（2015年预期净负债权益比为-39%，而我们研究范围内汽车行业平均为1%），这应令公司能够继续回购股份并考虑潜在的并购机会。
类别：公司研究机构：平安证券有限责任公司研究员：余兵，王德安日期：2015-08-31
事项：公司披露2015年中报，上半年实现营业收入400.33亿元，同比增长8.65%;实现归母净利润25.83亿，同比增长12.65%，基本每股盈利1.00元。
内外饰业务出色表现助力公司收入利润平稳增长：公司上半年实现营业收入400.33亿元，同比增长8.65%，归母净利25.83亿，同比增长12.56%。分业务类别看，内外饰件业务表现强劲，实现收入284.8亿，同比增长12.60%;归属母公司净利润贡献为12.3亿，同比增长9.65%。内外饰业务是公司主要的收入和利润来源，2015年上半年该项业务收入和归母净利占总收入和总归母净利的71.14%和47.42%。在上半年国内经济提高速度放缓，国内乘用车增速下降的大环境下，内外饰业务出色表现助力公司收入和利润平稳增长。
二季度毛利率和费用率环比双升，上半年净利率同比略微提升：公司2015年二季度毛利率为15.6%，环比提升1.4pct，同比提升0.6pct;三项费用率为9.0%，环比上升1.2pct，同比下降0.1pct;净利率6.7%，环比上升0.4pct，同比提升0.3pct。上半年整体毛利率为14.9%，同比增加0.3pct;三项费用率为8.4%，同比减少0.1个半分点;净利率为6.5%，同比提升0.2pct。二季度毛利率和费用率环比双升，成本费用控制与一季度相当，上半年整体盈利改善，净利率同比略微提升。
国际化战略稳步推进，江森并表有望给公司带来较大业绩弹性：公司14年5月份公告延锋公司与江森自控将在全世界内开展汽车内饰业务合作，双方拟整合各自优势资源，设立合资的全球性汽车内饰公司（延锋持股70%、江森持股30%）。我们预计下半年公司有望完成相关整合事项，江森2015下半年有望给公司带来并表收入100亿左右，2016年并表收入有望达200-240亿。
定增收购上海汇众布局汽车底盘业务，公司发展再引活水源泉：公司2015年4月公布定增预案，将以不低于人民币16.17元/股的价格发行不超过5.54亿股，上汽集团［1.13% 资金 研报］将以其持有的上海汇众汽车制造有限公司100%股权作价45.07亿参与认购。汇众是具有国际竞争力的底盘系统集成供应商，公司定增收购汇众将有望为公司发展再引活水源泉。
盈利预测与投资建议：公司是国内汽车零部件有突出贡献的公司，收入利润持续增长，国际化战略稳步推进，新业务布局有望再添助力。考虑内外饰业务收入增速超出我们预期，其他几项业务增速略低于我们预期，我们调高内外饰业务增速，同时略调低其他几项业务增速，从而调整公司盈利预测2015/2016年EPS为1.81/1.93元（原预测值为1.80/1.90元），维持“推荐”评级。
将是无人驾驶高精地图产业链中受益确定性最高的标的。公司是由国家测绘局创建的唯一专门干测绘的国家级公司，拥有丰富的地理遥感影像、地图综合数据和导航综合数据等地理信息资源，形成了覆盖全国的高时效性、高精度、精细化中国导航电子地图数据库。公司近年积极布局大智能交通领域，加大在高精地图领域的研发。此外，地图行业较高的资质壁垒和中国复杂的路况使得公司在高精地图制作领域具备技术和市场之间的竞争优势。随着无人驾驶汽车产业崛起，四维图新将充分受益。
比亚迪与新加坡科技研究局通讯研究院（I2R）签署合作协议，将联合建立实验室，整合双方在电动车领域和无人驾驶领域的强大优势，联合研发无人驾驶电动汽车技术，打造下一代智能化电动车。
公司大股东中国航天科工三院与上汽集团（600104）日前在沪签署战略合作协议，将在新能源汽车、无人驾驶、新材料、汽车电子、车联网等领域开展合作。
中航电测 企业主要从事汽车检测技术和社备的研发，是国内专业机动车检测系统领域生产种类最为齐全的供应商。
均胜电子公司直接持有德国普瑞控股100%股权，并将直接和通过德国普瑞控股间接持有德国普瑞100%股权。德国普瑞作为世界领先的汽车电子部件产品供应商之一
