无人驾驶 - OFweek智能汽车网

　　驾驶辅助技术通过提供对车辆转向、速度和行驶的持续支持来协助驾驶员，这些功能通常被消费者统一认为是安全功能，能够提升驾驶安全性。但实际上，包括自适应巡航控制、车道偏离预警、自动紧急制动、车道居中控制等驾驶辅助技术能帮助驾驶者，实现车辆防碰撞功能吗？答案是否定的

　　引言最近一段时间武汉的萝卜快跑引发了大众对于无人taxi的热议，全国多个城市似乎都有动作，一手消息是上海也要开始无人车路测了。 哪些公司参与路测，是萝卜快跑吗？从披露的消息来看，此次上海无人taxi

　　个人阻碍不了时代洪流，技术更新不可阻挡。看上去，不论是技术发展，还是市场需求，无人驾驶都是大势所趋。 作者陈杰 编辑刘珊珊 武汉的无人驾驶汽车萝卜快跑，一夜爆火

　　最近一段时间，百度旗下的无人驾驶出行服务平台“萝卜快跑”成为了大众热议的焦点，出租车司机抱怨这个新生物种影响了自己的生意，但也有不少用户对于这种新奇的出行方式给予了肯定。 今

　　作者 章涟漪 编辑 邱锴俊 “出租车、网约车将被无人驾驶车取代”； “萝卜快跑碰撞行人、阻碍交通”&hell

　　7月12日，工业与信息化部副部长辛国斌在第14届中国汽车论坛上表示，中国汽车产业历史上首次走在全世界汽车产业技术变革的前列，为全世界汽车产业转型发展贡献了中国力量。今年上半年，我国汽车产业高质量发展稳中有进

　　倒挂金钩的“光谷光子号”正以60公里的时速飞驰，像一艘巨大的空中列车穿梭在光谷生态大走廊上，透明的玻璃地板反射光芒，划出一道完美的弧度。 街道上井然有序地驶过一辆辆出租车，细看驾驶座竟空无一人，只有自己转动的方向盘

　　无人驾驶出租时代来了？ 作者 XC出品 逐一财经 日前，由百度投资的无人驾驶服务平台“萝卜快跑&rd

　　当出租车倒下后，网约车的前途更加灰暗。 变天了，当车企还在努力研发端到端的智能驾驶时，百度旗下的Robotaxi公司萝卜快跑已经在武汉抢生意，甚至引发了出租车司机的联合。

　　百度2013年开始布局无人驾驶，2017年推出全球首个无人驾驶开放平台Apollo。无人驾驶出行服务平台萝卜快跑已在全国11个城市落地自动驾驶出行服务，北上深武开展车内无人示范运营，武汉地区全无人驾驶订单比例达45%

　　樵夫 作品人 车 江湖一起见证中国汽车产业崛起 萝卜快跑撞人了，视频在各平台流转。无人出租业务开展已经有一段时间了，但在大环境如是的当下，武汉大手笔投放无人出租，引发关注。 &nb

　　新能源车的下半场是智能化，这个绝大多数都是消费者和车企都公认的。 而智能化最重要的就是无人驾驶了，所以我们正真看到，最近一年多以来，车企们疯狂卷智驾技术，特别是国内的新势力们，各种秀，各种PK。 不过，从现在的情况去看，中国车企们，在无人驾驶技术上，似乎又在摸着特斯拉过河了

　　作者 褚万博 编辑 章涟漪 文远知行，最近在新加坡闹得很欢，先是无人驾驶环卫车落地，之后无人驾驶小巴也正式载客运营。事实上，无人驾驶行业虽然逐渐远离聚光灯，但实际的推进并未停止，向海外进发，成为各大玩家发力的重点

　　丰田选择用智驾硬刚特斯拉，会是好选择吗？ 国内新能源车市的智能驾驶激战正酣，而有些车企却选择更激进的道路开拓无人驾驶领域。要知道，布局自动驾驶领域的企业基本都是科技公司，也就特斯拉、通用等少数车企舍得投入

　　本文来源：智车科技 2024年4月26日，一辆问界M7于高速快车道上与一道路养护车辆发生追尾，问界M7车头起火，后整部车被大火笼罩，现场有多人

　　新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创 在武汉，一场前所未有的出行革命正在悄然上演。随着萝卜快跑无人驾驶出租车的投入运营，这座城市的公共交通格局正被彻底改写。 超千辆无人驾驶出租车，24小时全天候服务，吸引了超过10万人次的乘客体验

　　最近特斯拉的FSD爆出在国内已经拿到测试牌照，FSD 进入国内倒计时中；而国内的华为在智能驾驶方面也是老早就喊出了遥遥领先的口号，所以，如果让特斯拉 FSD 和华为的 ADS 在能驾驶方面比一次，到底

　　继去年11月提出智能网联汽车试点框架之后，今年6月终于迎来了具体试点的落地。近日工信部、公安部等四部门联合发布《进入智能网联汽车准入和上路通行试点联合体基础信息》，目标推进L3级别无人驾驶汽车的上路通行和量产落地

　　近日，工信部网站发布《四部门有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点》的通知，确定9家首批智能网联汽车准入和上路通行试点联合体。近期的政策组合也在围绕智能网联汽车上路做全面配套，智能网联汽车已从小范围测试验证逐渐转入技术快速演进、规模化应用发展的关键时期

　　汽车是工业化时代人类用于替代马车的交通工具之一，以福特T型车的批量生产为开端，汽车产业成为了现代经济的强力支撑。 拥有超级产业链的汽车产业极大地促进了技术创新，还解决了就业和经济发展问题，从美国、德国到日本，全球经济强国无不是汽车强国

　　文/瑞财经 李姗姗无人驾驶领域从不缺线月，因无人驾驶系统中的AEB功能（自动紧急刹车系统），华为余承东和小鹏汽车CEO何小鹏展开了一场隔空“互怼”，引起业内热论

　　别急，好戏起步 ” 作者｜王磊编辑｜秦章勇 这可能是顶层设计，对无人驾驶行业最有意义的一次推动

　　6月4日，工业与信息化部、公安部、住房城乡建设部、交通运输部（以下统称“四部门”）发布了重要的公告，有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点。四部门组织专家对首次集中申报的方案进行了初审和择优评审，研究确定了9个进入试点的联合体

　　作者 褚万博 编辑 章涟漪 哪家车企的无人驾驶车辆能合法合规上路？候选人或许已然浮现了。6月4日，根据工信部发布的消息，按照《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》（下称《通知》），确定试点名单

　　引言 随着新能源汽车的兴起，智能驾驶技术成为各大车企竞争的焦点。 6月3日消息，百度地图今日公布了特斯拉实测V20版本的视频，宣布百度地图车道级导航即将上线特斯拉。这一举动也将预示着特斯拉FSD在国内上线的步伐越来越近了

　　前言： 国内政策的监管和推动为无人驾驶的规模化发展提供了清晰的路径和目标，通过顶层设计和地方实施相结合的方式，促进了无人驾驶汽车行业的健康发展。 作者 方文三 图片来源

　　众所周知，和传统燃油车时代不同，新能源汽车的三大件是三电系统、智能座舱、无人驾驶。 而新能源汽车的前半场是电动化，主要是集中在三电系统这一块，目前这一块的发展已经很不错了，突破很难，只能期待电池技术有突破，进入固态电池时代了

　　快科技5月24日消息，前几日，美国一辆特斯拉FSD无人驾驶撞向火车的事故，引起网友热议，讨论起无人驾驶纯视觉方案是不是真的存在缺陷和弊端。 而日前，360董事长周鸿祎也发布视频，发表了自己的看法。

　　自从100多年前汽车发明以来，人类历史上最重要的这个交通工具，一直都在朝着“自动化”的方向发展。 从最早的摇杆启动，到电启动，从手动挡，到现在的自动挡，从手动控制车内功能，到

　　本文来源：智车科技 长久以来，海外智能驾驶市场一直以博世、大陆等国际零部件巨头占主导地位。但近些年，这个赛道中出现了一种全新的变量，中国本土玩家正在全面崛起。

　　“行业观察者”是我们针对人工智能、XR、元宇宙和Web3等前沿科技而设立的专栏，主要分享这些领域中的新兴企业或者创业者们的故事。估值60亿美元的AI无人驾驶软件公司Applie

　　本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。 出品｜公司研究室IPO组 文｜曲奇 近期，智能驾驶相关企业“扎堆”向港交所递交招股书，先后有小米投资的纵目科技、广汽旗下的如祺出行、智能驾驶芯片设计企业黑芝麻智能和地平线

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