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　　2002年8月29日，本田技研工业宣布了运用了新式车载导航体系的轿车信息服务“InternaviPremiumClub”。该新式车载导航体系装备语音辨认功用和调制解调器，首先将装备在2002年秋天上市的新款“雅阁”上。该公司出售的轿车在出厂时设备车载导航体系的份额约为10％，比同行业的其他公司低。当时的方针是经过展开新服务，到2004年将出厂时设备车载导航体系的份额进步到30％。

　　本田的方案是在2004年度前，在除轻型轿车外的一切车型上设备新式车载导航体系。新式车载导航体系具有语音辨认功用，除了能用语音设定意图地外，还能够终究靠语音来操作空调与车载音响。别的还装备有国际创始的“订制型VICS（路途交互与通行信息通讯体系）”功用。

　　VICS是经过FM调频播送和高速公路信息收发设备（Beacon)等，接纳由路途交互与通行信息通讯体系中心（VICS中心，所在地：东京都千代田区）供给的实时路途交互与通行信息的体系。因为VICS所运用的是每个都道府县信息各不相同的FM调频播送和接纳规模受到限制的信息收发设备，因而存在难以获取跨过都道府县的信息的问题。对此，在本田推出的“订制型VICS”体系中，本田的“Internavi信息中心”可接纳VICS中心和JARTIC中心（日本路途交通讯息中心）的一切信息。只需驾驶员经过手机网络连接到本田的Internavi信息中心，就能获取日本全国的VICS信息。

　　新式车载导航体系中内置的调制解调器，除订制型VICS外，还可用于接纳本田发送的驾驶员信息及新闻，以及电子邮件等因特网用处。该服务支撑的手机服务商包含NTTDoCoMo、au、J-Phone、TU-KA，一起还支撑NTTDoCoMo与au的数据包通讯。

　　购车后三年内能够免费运用InternaviPremiumClub。至于购车三年后的运用费及新式车载导航体系的价格，将在发布新款雅阁时发布。本田常务董事、日本经营本部长土桥哲解说说：“要完成导航体系与其它车载设备的连动，一定要运用轿车出产厂商在轿车出厂时设备的正规车载导航体系。咱们我们都期望引入InternaviPremiumClub后，能进步轿车出厂时的车载导航体系设备率”。

　　在运用车载导航体系的信息服务方面，本田的老对头丰田轿车也于前天、即28日发布了“G-BOOk”。与供给文娱信息及美食信息的G-BOOK比较，本田的InternaviPremiumClub供给的基本上只要交通讯息。土桥常务董事表明：“发送文娱信息、完成运用轿车的电子商务等并不是意图，终究进步驾驶员运用的方便性才是意图”。本田在日本国内轿车出售的数量中，有1/3为轻型轿车，轿车出厂时的车载导航体系设备率为10％，比将近50％的丰田轿车低得多。对本田而言，与大力完善车载导航体系的事务比较，强化车载导航体系的出售自身才是燃眉之急。

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