【48812】轿车低速总线是什么
发表时间：2024-07-15 08:17:04 来源：行业新闻
轿车低速总线（Low-Speed CAN Bus）是CAN总线的一种类型，它在轿车网络中扮演着重要的人物。CAN总线是由德国博世（Bosch）公司创造的一种串行通讯总线，开始用于完成轿车内电子操控单元（ECU）之间的牢靠通讯。CAN总线的特色包含多主控（Multi-Master）、音讯播送式、实时性强和灵活性高级。
低速CAN总线的称号来源于它的通讯速率，一般低于125Kbps。这种类型的CAN总线以其运转安稳性和安全性高而著称，适合于那些对通讯速率要求不高的节点，但对通讯安稳性要求比较高的场合。例如，低速CAN总线常用于轿车车身电控单元之间的通讯。
CAN总线底层规范涵盖了OSI模型中的物理层和数据链路层，包含ISO11898-1:2015（界说CAN总线的数据链路层和电气信号规范）、ISO11898-2:2003（界说高速CAN总线的物理层规范）和ISO11898-3:2006（界说低速CAN总线的物理层规范）。这些规范界说了CAN总线的根本架构、数据链路层通讯方法和物理层信号规范。
在轿车上，低速CAN总线大多数都用在操控和调理信号的传输，例如门锁、空调、车窗等功能的操控。它的使用有助于完成轿车内部各个体系之间的协同作业，进步轿车的全体功能和用户体会。
低速CAN总线与高速CAN总线的首要不同之处在于通讯速率的不同。高速CAN总线Kbps，而低速CAN总线的传输速率则低于这一数值。此外，高速CAN总线和低速CAN总线在电阻值、终端电阻阻隔等方面也不一样。高速CAN总线多使用于需要高通讯速度的节点，如发动机、变速箱和ABS体系，而低速CAN总线则适用于对通讯速率要求不高的场合，如门锁、空调、车窗等功能的操控。
综上所述，轿车低速总线是一种专为低速使用规划的CAN总线类型，它在轿车行业中发挥着及其重要的效果，保证了轿车内部各个体系之间的有用通讯和协调作业。
