每周股票复盘：裕太微（688515）车载以太网芯片需求量开始上涨及公司应对策略
发表时间：2025-04-19 22:42:16 来源：华体会登录
截至2025年2月14日收盘，裕太微-U（688515）报收于112.8元，较上周的103.02元上涨9.49%。本周，裕太微-U2月13日盘中最高价报119.19元，股价触及近一年最高点。2月11日盘中最低价报101.61元。裕太微-U当前最新总市值90.24亿元，在半导体板块市值排名99/159，在两市A股市值排名1703/5130。
机构调研要点：汽车行业对汽车以太网芯片需求正经历深刻变革，公司全力攻克高带宽、低延迟芯片的技术难题
机构调研要点：公司依托DSTE管理体系制定研发与创新战略规划，推动战略落地转化为业务成果
机构调研要点：车载以太网技术凭借高带宽、低延迟等优势，有望逐步替代传统的总线技术
机构调研要点：公司产品已应用于比亚迪仰望、腾势等系列中，车载以太网交换机芯片也已在客户端联测
机构调研要点：预计到2025年国内车载以太网芯片市场规模将达到293亿元，年复合增长率有望达到66%
行业趋势对汽车以太网芯片的新需求及公司应对策略：随着智能化与无人驾驶技术的迅猛发展，汽车行业对汽车以太网芯片的需求正经历深刻变革。公司全力攻克高带宽、低延迟芯片的技术难题，研发多功能集成产品，并与科研机构、高校深度合作，提升创新能力。
公司在研发投入和技术创新方面有怎样的战略规划，以应对日益激烈的市场之间的竞争和加快速度进行发展的行业趋势：公司依托DSTE管理体系，制定科学且前瞻性的研发与创新战略规划，推动战略落地转化为业务成果。通过DSTE流程洞察市场，明确智能网联、新能源汽车电子等研发重点领域，并结合自己优势确立战略目标，追求关键技术领先。
面对2024年研发人员数量不像2023年那样明显地增加的情况，公司如何确保后续产品研制进度的持续推进：公司通过提高研发效率、技术创新和快速迭代、利用自主可控的核心技术、重点布局市场导向的产品线、加强人才教育培训和激励机制等策略和措施来保证后续产品研发的质量和速度。
车载以太网中，物理层芯片和交换芯片如何协同工作以满足智能汽车对高带宽和低延迟的需求：物理层芯片负责将数字信号转换为适合在物理媒介上传输的信号，并进行编码和解码；交换芯片负责在不同网络节点之间转发数据包，实现数据的高效传输。通过以太网物理层芯片和交换芯片的结合，能形成一个小型的车载以太网生态系统，为智能汽车提供必要的网络通信支持。
随着汽车智能化和网联化的发展，车载以太网技术如何促进整车架构的演进，并为公司在全球市场中的发展供支持：随着汽车智能化网联化程度的加深，车载以太网技术凭借高带宽、低延迟等优势，有望逐步替代传统的总线技术，特别是在智能驾驶及智能座舱领域，并有望逐步实现对整车现有车内通信技术的全面替代。
公司的车规级芯片在无人驾驶领域的布局是什么：公司已量产的车载以太网物理层芯片，为自动驾驶车辆内部的数据高速传输提供了坚实基础，保障了传感器、控制器等设备间信息的实时交互。公司还在积极地推进车载以太网交换机芯片和车载高速视频传输芯片等产品线的布局。
公司近期在海内外展会齐发力，是否在加速全球市场拓展步伐：公司近期不仅参与了德国慕尼黑电子及电子元器件展览会（Electronica），还亮相了中国国际半导体博览会2024 IC CHINA，这一系列举措标志着公司在稳固本土市场的同时，正积极向海外市场拓展。
随着汽车功能安全标准一直在升级，公司如何确保车规级芯片持续满足日益严格的安全要求，未来有哪些升计划：公司始终将车规级芯片功能安全放在首位。为确保车规级芯片持续满足日益严格的安全要求，公司构建了一套完善的功能安全管理体系。从芯片的设计阶段开始，就遵循ISO 26262标准，进行严格的风险评估和安全设计。
如何看待车载以太网替代传统总线技术的趋势：在汽车技术发展浪潮中，车载以太网凭借诸多优势，正逐步取代传统总线技术。它具备高带宽、低延迟和轻量化等特性，不仅能满足汽车日渐增长的数据传输需求，助力车辆高效运行，还能降低车身重量，契合节能减排理念。
公司目前的竞争优势体现在哪几个方面：公司的竞争优势体现在多方面，在研发技术层面，公司自主研发以太网物理层IP技术，赋予芯片极性检测与校正、自适应均衡等功能，有效地提升了数据传输的准确性与稳定性。
智驾对公司车载产品线的推动力有多大，公司对未来智驾的预期是什么：目前，各个车厂对于深入智驾的趋势是毋庸置疑的，且整体汽车国产化进程也在加快。公司在汽车上的布局自2017年企业成立之初就启动，目前已有车载百兆以太网物理层芯片、车载千兆以太网物理层芯片应用于头部车厂，同时车载以太网交换机芯片也已问世。
最近比亚迪召开了产品发布会，解读了“天神之眼ABC”智驾分类，不同版本应用于不同的汽车品牌，公司的车规级芯片已确定进入比亚迪，具体的合作车型有哪些呢：在车载数据传输方面，公司针对不一样智驾系统对数据量和传输速度的要求可以再一次进行选择使用百兆或者千兆的物理层芯片产品，并且已经应用到比亚迪仰望、腾势等系列中。
公司未来在车载以太网芯片市场的增长潜力如何：随着5G/6G网络的推进和汽车智能化、电动化的发展，车载以太网技术因其高带宽、低延迟等优势，有望逐步替代传统的总线技术，特别是在智能驾驶及智能座舱领域，并有望逐步实现对整车现有车内通信技术的全面替代。根据公开数据，预计到2025年国内车载以太网芯片市场规模将达到293亿元，2020-2025年年复合增长率有望达到66%。
公司车规级芯片在成本控制方面有哪些措施，在保证高性能、高可靠性的同时，怎么样才能做到成本的合理优化：在车规级芯片成本控制方面，公司采取了多方面措施。在设计环节，我们通过优化芯片架构和电路设计，减少不必要的硬件资源消耗，提高芯片的集成度，以此来降低芯片的制造成本。
车载以太网技术及其在下一代汽车网络中的关键作用：目前博世、采埃孚等纷纷提出下一代网络架构，特斯拉在Model 3和Model Y中已采用域控制结构。架构的改变和无人驾驶传感器带来的大量数据处理需求，都使得带宽成为下一代汽车网络技术的关键。与传统的车载网络不同，车载以太网能够给大家提供带宽密集型应用所需的更高数据传输能力。
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