车联网传感器及智能车载通讯终端系统生产应用项目可行性研究报告
发表时间：2024-07-21 10:28:16 来源：华体会登录
（1）项目建设形成年产 180 万个传感器、2 万个胎纹检测工具、5 万台接收机、5 万台显示器及 6 万台 T-BOX 的生产线）项目新建厂房、停车楼、地下室等建筑面积 44840.65 ㎡；
（4）敷设供电线缆、给排水管道，配套布置环保、安全卫生、消防等设施，形成完善的配套公用设施。
项目建设期 2 年，运营期 10 年，计算期为 12 年。第 3 年投产，投产第 1 年运营负荷为 80%，投产第 2 年及以后运营负荷达到设计生产能力的 100%。项目各种类型的产品销售价格根据市场和企业真实的情况确定（不含税价），达产后年营业收入 22,900 万元，年净利润 4,778.10 万元。
截至本报告公告日，车联网传感器及智能车载通讯终端系统生产应用项目已取得项目用地的土地使用权证（杭余出国用[2015]第 101-157 号），已完成项目备案和环评程序。
公司的总体战略目标是致力于成为在车联网传感器及智能车载通讯终端领域具有领头羊的企业。在未来几年内，公司将基于现有 TPMS 的技术基础上，依托现有优势，持续加大在车联网传感器及智能车载通讯终端领域研发创新方面的投入，引进先进生产设备，提高制造工艺，实现技术延伸，拓宽应用领域，发挥公司丰富的经营管理经验，巩固现有品牌，推行产品全球化战略，打造集研发、设计、制造、销售和品牌于一体的高新综合产业链。
公司是国家高新技术企业，一直重视制造过程的智能化、自动化水平。公司积极地推进智能化制造系统建设，大力推广信息化生产技术、自动机器人流水线，打造全数字化的智能车间。本次项目生产的商用车各类传感器及通讯终端，是构建智能车联网的重要一环。
车联网平台通过接收通讯终端转发的各类传感器搜集的信息数据，充分运用人工智能、大数据、云计算等前沿技术，通过在线化、网络化的形式，实现与各方资源合作、协同，充分满足各类用户多样化需求。
为充分顺应人机一体化智能系统、车联网领域加快速度进行发展的市场形势，提升抗风险能力，形成差异化竞争优势，公司依托其在 TPMS 智能化硬件领域多年形成的技术和资源优势，通过与车联网平台公司的生态合作，从现有成熟的 TPMS 智能化硬件、气门嘴产品，向外拓展至以汽车传感器、通讯终端为核心产品的车联网领域慢慢的变成了公司发展的必然选择。
经过多年发展，公司已成为国内领先的 TPMS、气门嘴专业制造商之一，在全球主要市场已进行了布局，在中高端市场具备较强竞争力。在整车配套市场（OEM 市场），公司是戴姆勒集团、上汽集团、北汽集团、长安集团等诸多知名整车厂配套供应商，与普利司通、中策集团、固特异、Prometeon、Haltec 等汽车零部件一级供应商建立了合作关系。
在售后服务市场（AM 市场），公司各种类型的产品多年来畅销于全球主要市场，公司与 Italmatic、Bartec、Haltec、REMA等品牌售后服务商开展紧密合作。在技术开发和技术生态合作方面，公司与 STE、Bartec、知轮科技开展前期技术合作，致力于车联网ECO的建设。公司业务的稳健发展为本次项目的实施提供了良好的市场基础。
本次项目是在公司现在存在主营业务的基础上，以现存技术储备为依托实施的资本预算，是现有成熟的 TPMS 智能化硬件、气门嘴产品的进一步拓展。在本次项目相关这类的产品方面，公司均建立了专门的开发团队，并已经进行了长期的研发储备，项目实施具备产品和技术基础。公司现在存在主营业务形成的技术、产品线、客户、品牌和管理资源等，为本次项目提供了资源保障。
综上，公司具备实施本项目的产品、研发、技术和资源基础，车联网传感器及智能车载通讯终端系统生产应用项目具备实施的可行性。
