2025年L3智驾将迎来改变游戏规则的时刻！何小鹏的大胆预测引发热议

　　近日，小鹏汽车首席执行官何小鹏在接受媒体采访时透露了对L3级别无人驾驶未来的宏伟构想，认为这个技术的发展将标志着汽车工业的一次重大转折，甚至称之为AI智驾的“iPhone4时刻”。何小鹏明确说，现在中国市场上并没有线无人驾驶技术，现阶段的产品多集中在L2高端无人驾驶。

　　他进一步定义了L3无人驾驶的标准：在100公里的行驶中，驾驶员仅需接管一次，简单的示例便是，在抵达目的地的停车场时接管。此外，线系统应当能在用户行驶的每10,000公里中，有90%的里程完全依赖自动驾驶。何小鹏指出，虽然有说法认为接触高阶智驾的用户群已占新用户的11%-12%，但他认为这一个数字现在只有7%-8%。当这个比例达到10%时，才能见证行业的快速突破。

　　何小鹏也不忘警告业内竞争者：那些无法跟上L3改革步伐的车企，将会被市场所淘汰。他指出，未来3到5年将是行业竞逐的关键期，期待在2025年至2027年之间，超过50%的用户将享受到真正的无人驾驶技术所带来的便利。

　　他提到，小鹏汽车目前正从“ICU”走向市场，虽然今天取得了一些小胜利，但仍然道出了行业普遍面临的盈利问题。小鹏的目标是，在未来几年内每周销量能达到15,000辆，年销售100万辆的目标能让他们位于生存的底线。此外，小鹏还计划在春节后推出新款MONAM03的Max版本，期待到2025年在核心技术上实现质的飞跃。

　　在谈及公司发展时，何小鹏具体规划了未来的发展路径。他强调，AI技术将不仅限于无人驾驶，还包括更广泛的出行解决方案。他指出，小鹏将致力于全球化布局，其中一半的销量将来自海外市场，同时希望AI技术能够与大型硬件深度结合，以发挥最大的价值。

　　何小鹏也分享了个人经历和对市场的思考，提示年轻创业者在出行与科技领域中要以消费者为中心进行创新。同时，他强调了产业调整的周期，指出一个公司的转型常常要24至36个月，企业决策应当保持灵活。

　　总结他说，真正的挑战是如何把AI与硬件结合，才能在未来的竞争中脱颖而出。随着AI技术的逐步成熟，整个汽车行业有望迎来一场新的革命，真正改变未来出行方式。如果你也对未来L3无人驾驶充满期待，不妨持续关注小鹏汽车的发展动向！让我们大家一起见证历史的转折。

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