博世智驾领跑2024：猎鹰智驾体系初次露脸智能出行新年代敞开！
发表时间：2025-02-28 07:19:26 来源：车辆NVH
在2024年广州车展上，博世智能驾控事业部我国区总裁吴永桥向外界提醒了智能驾驭范畴的新发展，宣告智能出行的新年代现已降临。在业界公认的智能驾驭三大难题即狭隘路途三点掉头、潮汐车道辨认和环岛通行方面，博世与奇瑞联合推出的猎鹰智驾体系成功战胜，展示了令人瞩目的技能打破。
猎鹰智驾体系现已集成了高速领航、城市领航及智能泊车等高档功用，可以在全国各类路途上完成全天候顺利运转。在此次协作中，博世担当了要害人物，从域控制器硬件规划到应用层和云服务软件开发，均展示了其强壮的技能实力。博世与我国本乡算法公司的联手，保证各部分体系可以无缝集成，使得猎鹰智驾成为全世界首个具有高阶智能驾驭才能的世界Tier1供货商。
自吴永桥于2024年1月1日就任以来，他便带领团队灵敏进行架构重组来应对商场一向增加的需求。博世智能驾控事业部不只建立了ADAS中台研制团队，还新设了高阶与中低阶智能驾驭的项目交给团队，显着提升了功率和商场应对灵敏度。博世在低阶智能驾驭范畴具有超越20年的丰厚经历，而现在，他们也已具有了高阶智能驾驭的量产才能，快速推出奇瑞首款智能车星际元ES。
针对未来智能驾驭的趋势，吴永桥猜测，明年在算力到达80-100TOPS的高速领航NOA、城市回忆行车和主动泊车等功用上，商场将迎来爆发式增加，估计将在10万至15万元价格的规模车型中成为标配。
为了应对商场对L2+智能驾驭的需求，博世推出了新的中阶智能驾驭解决计划，丰厚了产品体现。在面临本乡竞争对手时，博世不只从头调整了安排架构，还重塑了内部文明，倡议“客户导向，事务驱动”的运营理念，一起鼓舞小组成员展示“狼性文明”，使团队更具有草创公司的灵敏反响才能。
博世还将高阶智能驾驭的内部代号从Wave3更名为WIN，标志着他们在智能驾驭范畴的决计与决心。
除了智能驾驭外，博世在智能座舱范畴也获得了明显发展，发布了多款依据SA8155P等渠道的智能座舱计划。依据计算，博世的智能座舱域控制器现已累计出货超越180万套，牢牢占有了全球商场的领导地位。
总的来说，博世在智能驾驭和智能座舱范畴的全方位布局，预示着智能出行年代的降临，未来的轿车将愈加智能化与人性化。跟着猎鹰智驾的成功露脸，博世展示了其作为职业领导者的强壮实力与无限或许！
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