零跑C11混动极限冬测：全程不加油不充电 直接穿越东三省
发表时间：2023-12-21 13:31:42 来源：测试集成与服务
零跑C11“全程0补能”穿越东三省的应战成功完结，证明了零跑C11的冬天极限穿越才能。
据介绍，参加测验的零跑C11增程版，装备43.74kWh的三元锂电池包，CLTC纯电续航300km；油箱容积47L，最低荷电状况油耗6.1L/100km，官标归纳续航1210kmkm。
沾沾自喜，纯电续航测验在是在-5℃的山海关进行，时速控制在40-90km/h，纯电行进斑驳陆离为266.3km，比较官方标的300km，续航到达率87.3%，百公里电耗只要12.9kWh。
而在随后的油电归纳续航测验中，满油满电状况下关闭加油口和充电口，用时7个小时，行进440km后到达沈阳，此刻气温降至-9℃，表显剩下归纳续航737km。
持续北上行进241km后抵达长春，用时3.5小时，车辆此刻的实践行进斑驳陆离已达681.5km，表显剩下归纳斑驳陆离为365km。
再行进212km后到达哈尔滨，气温低至-24℃，实践行进斑驳陆离达892.9km，表显剩下续航73km。
为将续航压榨到极致，测验团队在城区内行进，行进至电量为0时，实测归纳续航为939km，归纳续航到达率为78%。
零跑C11也成功应战“全程0补能”穿越东三省，取得TOP Grade公布的“低温续航之星”认证。
