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要卷零跑C10？大五座SUV哪吒L曝光谁才是“车界小米”？

发表时间：2023-12-14 22:40:30 来源：测试集成与服务

虽然如今小米已经亲自下场造车了，单从此前曝光的消息来看，小米汽车大概率不会再走“低端市场”以及“性价比”的老路，所以“车界小米”的荣誉称号会落在哪个车企身上，也让不少消费者感到好奇。而如今看来，大概率会是零跑或者哪吒其中之一。

其实新能源汽车市场接下来的走向已经很明显了，就是一个字——“卷”。这不仅体现在近期市场疯狂的打“价格战”，同时，从各大厂商的新产品规划上来看，也无不体现着市场内卷的激烈程度，所以用产品作比较或许更好说明这个问题。

以SUV市场为例，在合资车鼎盛的时代，紧凑型SUV能卖15万，而国产车中，哈弗H6、长安CS75 PLUS扥该产品则把价格拉倒了10万级。而如今，汽车尺寸分级和价格挂钩的秩序则逐渐被打破。

此前已经亮相的零跑C10定位中型SUV，整台车的长宽高分别达到了4739/1900/1680mm，轴距为2850mm，而且部分车型大概率会配备激光雷达以及最新的8295芯片，对比同级别中的燃油SUV，比如锋兰达、逍客等产品，体验上要好不少。

同时根据不少媒体的预测，新车的正式起售价或许会在13万元左右。而在零跑C10之后，同样靠性价比起家的哪吒汽车也爆出了最新的SUV车型，也就是哪吒L。

从曝光信息来看，哪吒L定位大五座SUV，其长宽高分别为4770/1900/1660mm，轴距为2810mm。以车身尺寸来看，其与零跑C10相当，不难猜测将与之展开竞争。

目前哪吒汽车旗下已拥有了哪吒X和哪吒U两款紧凑型SUV，以及哪吒V和哪吒AYA两款小型SUV，而全新哪吒 L的到来则让产品阵营更完善，也更符合当前消费者多样化的需要。

而作为山海平台下的首款车，新车延续了家族化的设计风格，不过车头的造型设计有点突兀，像是把轿车的车头强行安在了SUV之上，整体有些不协调，相对激进的造型设计能否让我们消费者接受或许是个大问题。相比之下，零跑C10则显得更合多数消费者的喜好。

车内部分，哪吒L车内将采用5座布局，前排大尺寸中控屏和副驾娱乐屏组成双连屏设计，加上嵌入式的液晶仪表盘、手机无线充电面板等设计，科技感较为突出。不过，受制于成本因素，其车机流畅度或许还得先打个问号。

而且从轴距和车身高度来看，哪吒L对比零跑C10也有一定差距，作为家用车而言，其在空间体验上或许会不如后者。

而在动力方面，从申报信息看，哪吒L纯电动版将采用单电机驱动，电动机上限功率170kW；增程版使用1.5L发动机作为增程器，上限功率67kW。

零跑C10同样提供了纯电版和增程版两种动力总成，其中纯电版搭载了上限功率为170kW的电动机；增程版搭载上限功率为70kW的1.5L四缸增程器，驱动电动机的上限功率为170kW。

整体上看，现阶段零跑C10的表现会强于哪吒L，当然，最终影响消费者购车决定的还是价格。目前哪吒L申报图曝光也代表着该车离上市不远，而零跑C10此前也在广州车展正式亮相，预计将在明年三月份正式上市，作为消费者，可完全期待一下，这两款车谁才是性价比之王。